logo
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Máy phát hiện vòng tròn xe
>
Máy phát hiện vòng lặp kênh kép - Kiểm soát độc lập & Công nghệ chống nhiễu điện cho hệ thống giao thông thông minh & độ tin cậy

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép - Kiểm soát độc lập & Công nghệ chống nhiễu điện cho hệ thống giao thông thông minh & độ tin cậy

Tên thương hiệu: JUTAI
Số mẫu: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
giá bán: Có thể đàm phán
Chi tiết bao bì: 50 Pcs 1 Carton
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Thông tin chi tiết
Place of Origin:
Shenzhen China
Chứng nhận:
CE FCC
Reaction Times:
10-90 MS
Temperature Range:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Power Supply:
12-24 V / 100-240 V
Humidity:
95% non-condensing
Loop Connection:
Twisted pair cable
Channel:
Dual Channel
Self-turning range:
15-2000 uh
Output Interface:
2 relays
Warranty:
2 Year
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Package:
Carton
HS Code:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Color:
White
Name:
Vehicle Loop Detector
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Làm nổi bật:

Hệ thống giao thông thông minh Loop Detector

,

Máy phát hiện vòng lặp công nghệ chống sóng xuyên sóng

,

Máy phát hiện vòng kiểm soát độc lập

Mô tả sản phẩm

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép - Kiểm soát độc lập & Công nghệ chống nhiễu điện cho hệ thống giao thông thông minh & độ tin cậy

 

CácMáy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI(Mô hình LD-200/LD-202) được thiết kế để cách mạng hóa quản lý giao thông vớiđiều khiển hai kênh độc lậpCông nghệ chống điện thoại xuyên thấu tiên tiến, mang lại độ tin cậy vô song cho cơ sở hạ tầng thành phố thông minh.đếm xe (kênh 1)ưu tiên làn đường khẩn cấp (Kênh 2), tất cả trong khi duy trì sự phối hợp liền mạch.Chế độ điều chỉnh tần số 40~80KHzphân lập động các tín hiệu để loại bỏ cross-talk từ các máy dò liền kề, đường dây điện hoặc mạng 5G, đảm bảoĐộ chính xác > 99,9%Được xây dựng để có khả năng phục hồi, các thiết bị này có thể được sử dụng trong các thiết bị có mật độ cao như đường cao tốc nhiều làn hoặc giao lộ đô thị.Lớp vỏ nhôm IP67bảo vệ chống lại bụi, nước xâm nhập và nhiệt độ cực đoan (-40 ° C đến + 70 ° C), làm cho nó lý tưởng cho hoạt động 24 giờ trong môi trường khắc nghiệt.

TrongHệ thống giao thông thông minh, các kênh độc lập của máy dò cho phép điều khiển tín hiệu thích nghi. Ví dụ, kênh 1 có thể tối ưu hóa thời gian đèn xanh dựa trên hàng xe thời gian thực,Trong khi đó, kênh 2 theo dõi các đường băng cho người đi bộ để ngăn chặn xung đột, giảm 25% tắc nghẽn trong các dự án thí điểm..Công nghệ chống điện vangđảm bảo hiệu suất không nhiễu ngay cả trong các khu vực ồn ào điện như hành lang sạc xe điện hoặc khu công nghiệp.Điều chỉnh độ nhạy 16 cấp (0-F)qua mộtPhạm vi cảm ứng 20~2000μH, nó chính xác phát hiện các phương tiện từ xe máy đến xe tải, giảm thiểu các kích hoạt sai từ mảnh vỡ hoặc động vật nhỏ.Việc triển khai gần đây trong một thành phố thông minh châu Âu đã giảm 30% vi phạm giao thông thông qua quản lý làn đường đồng bộ.

JUTAI ưu tiên độ tin cậy và dễ dàng tích hợp.đầu vào AC 12-24V DC/100-240Vhỗ trợ năng lượng mặt trời và lưới điện, trong khiCác đầu ra tiếp xúc SPDTgiao diện dễ dàng với bộ điều khiển giao thông và nền tảng IoT.CE, FCC và RoHS, nó đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu về an toàn và bền vững.Bảo hành 5 nămvà cài đặt DIN-rail plug-and-play, JUTAI Dual Channel Detector là nền tảng của các mạng giao thông thông minh, sẵn sàng cho tương laivà đổi mới thúc đẩy sự di chuyển liền mạch.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Tính năng

 

  • 1Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
    • Máy phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với các kích thước và cấu hình vòng lặp khác nhau cho ứng dụng linh hoạt trong các kịch bản phát hiện giao thông khác nhau.
    • Phạm vi phát hiện rộng cho phép máy dò vòng lặp của chúng tôi để phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, xe hơi, siêu xe tải dài, xe buýt và như vậy

 

  • 2. Mặt nhỏ gọn
    • Bộ chứa nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được kết hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.

 

  • 3Khả năng chẩn đoán và chỉ dẫn LED
    • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề vòng lặp và lắp đặt và hiển thị thông qua trạng thái LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.

 

  • 4. Thời gian có thể chọn
    • Khả năng phát ra của hệ tiếp xúc sự hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (hơn 30 phút) trong khi một chiếc xe vẫn còn trong vòng lặp, cung cấp tính linh hoạt trong quản lý giao thông.

 

  • 5. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
    • Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các kết hợp xe tải lớn và xe cao bằng cách tự động tăng độ nhạy tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.

 

  • 6. Tiền bồi thường trôi dạt môi trường tự động
    • Máy phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn cho những thay đổi trong điều kiện môi trường,duy trì độ chính xác và ổn định phát hiện mặc dù thời tiết và các yếu tố môi trường khác nhau.

 

  • 7. 17 Thiết lập công tắc ngập
    • Thiết kế chuyển động ngập trên vỏ làm cho việc thiết lập máy dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng.Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng đầu tiên và sau đó cài đặt các máy dò vòng lặp.

 

  • 8Các kênh song phương hoạt động hợp tác hoặc độc lập
    • Máy dò vòng lặp kênh kép có thể được sử dụng như hai phiên bản kênh duy nhất, hỗ trợ hai kênh phát hiện độc lập.
    • Cũng cho phép giám sát đồng thời nhiều vòng lặp, máy dò vòng lặp có khả năng nhận ra hướng trong các ứng dụng một kênh.tăng cường tính linh hoạt và độ chính xác của việc phát hiện xe.

 

  • 9- Sự can thiệp chống qua sóng.
    • Thông qua bộ chuyển đổi ngâm, tần số của máy dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn sự can thiệp qua sóng do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Liên kết

 

vehicle loop detector

 

 

Phương thức hoạt động

Máy dò LD-200 có thể được cấu hình cho bất kỳ chế độ nào sau:

Chế độ hiện diện Chế độ xung
AB Logic Presence Mode (Chế độ hiện diện logic) AB Logic Pulse Mode ((Điều hợp lý đếm)

 

Chỉ thị và chuyển đổi

Đèn đèn LED: Đèn đèn LED màu đỏ cho thấy nguồn hoạt động

  • CH1 Detecting Led:Continuously On: Chỉ ra việc phát hiện xe.

  • Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.

  • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

  • CH2 Detecting Led:Continuously On: Chỉ ra việc phát hiện xe.

  • Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.

  • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

 

¢ Chọn tính nhạy cảm

  • Độ nhạy và tần số của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng cách cài đặt công tắc giảm độ cao 7 chiều và công tắc giảm độ cao 10 chiều.

  • Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cài đặt của các dip-đổi sang chế độ khác nhau như trongChuyển đổi chu kỳ 6, 7 và 8 cho lựa chọn độ nhạy CH1 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.

  • Chuyển bộ 3, 4 và 5 để chọn độ nhạy CH2, với 0,8 là độ nhạy ít nhất và 0,015 là độ nhạy nhất.

 

vehicle loop detector

 

 

¢ Switch1=S1:Channel 1 Loop Function Selection (10 Way Dip Switch)

  • (Chuyển đổi 1) DIP1 & DIP2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Bật1=S1)D3,D4,D5 và(Bật2=S2)D1,D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt(Chế độ1,2,3 HướngKhám phá, chế độ 4.5,6 Chế độ bình thường, hai phát hiện vòng lặp được tách ra.)

 vehicle loop detector

 

 

  • (Bật 1 = S1) D6 & D7 & D8 và (Bật 2 = S2) D3 & D4 & D5 Thiết lập CH1 và CH2 Chọn độ nhạy.(Tám cấp độ lựa chọn)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1) D9 & D10 và (Switch2=S2) D6,D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

loop detector

Nút thiết lập lại: Xin lưu ý: LD-200 phải được thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

 

 

 

Cài đặt vòng lặp

Các vòng được niêm phong bằng cách sử dụng hợp chất epoxy màu đen hoặc mastic bitumen nóng để pha trộn với bề mặt đường.

loop detector
 
Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc
 
vehicle loop detector
 
 
Vấn đề chụp ảnh

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Dòng sản phẩm

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Kênh duy nhất

100-240 V AC

loop detector

Kênh duy nhất

12-24 V AC/DC

loop detector

2 kênh

100-240 V AC

loop detector

2 kênh

12-24 V AV/DC

loop cable

Cáp vòng

305 m Teflon coil

LCR-MT        

multimeter

 

Máy đo đa chiều

       

 

cetification

 


 

 

 

 

Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Máy phát hiện vòng tròn xe
>
Máy phát hiện vòng lặp kênh kép - Kiểm soát độc lập & Công nghệ chống nhiễu điện cho hệ thống giao thông thông minh & độ tin cậy

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép - Kiểm soát độc lập & Công nghệ chống nhiễu điện cho hệ thống giao thông thông minh & độ tin cậy

Tên thương hiệu: JUTAI
Số mẫu: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
giá bán: Có thể đàm phán
Chi tiết bao bì: 50 Pcs 1 Carton
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Thông tin chi tiết
Place of Origin:
Shenzhen China
Hàng hiệu:
JUTAI
Chứng nhận:
CE FCC
Model Number:
LD-202 LD-200
Reaction Times:
10-90 MS
Temperature Range:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Power Supply:
12-24 V / 100-240 V
Humidity:
95% non-condensing
Loop Connection:
Twisted pair cable
Channel:
Dual Channel
Self-turning range:
15-2000 uh
Output Interface:
2 relays
Warranty:
2 Year
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Package:
Carton
HS Code:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Color:
White
Name:
Vehicle Loop Detector
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Giá bán:
Có thể đàm phán
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Làm nổi bật:

Hệ thống giao thông thông minh Loop Detector

,

Máy phát hiện vòng lặp công nghệ chống sóng xuyên sóng

,

Máy phát hiện vòng kiểm soát độc lập

Mô tả sản phẩm

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép - Kiểm soát độc lập & Công nghệ chống nhiễu điện cho hệ thống giao thông thông minh & độ tin cậy

 

CácMáy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI(Mô hình LD-200/LD-202) được thiết kế để cách mạng hóa quản lý giao thông vớiđiều khiển hai kênh độc lậpCông nghệ chống điện thoại xuyên thấu tiên tiến, mang lại độ tin cậy vô song cho cơ sở hạ tầng thành phố thông minh.đếm xe (kênh 1)ưu tiên làn đường khẩn cấp (Kênh 2), tất cả trong khi duy trì sự phối hợp liền mạch.Chế độ điều chỉnh tần số 40~80KHzphân lập động các tín hiệu để loại bỏ cross-talk từ các máy dò liền kề, đường dây điện hoặc mạng 5G, đảm bảoĐộ chính xác > 99,9%Được xây dựng để có khả năng phục hồi, các thiết bị này có thể được sử dụng trong các thiết bị có mật độ cao như đường cao tốc nhiều làn hoặc giao lộ đô thị.Lớp vỏ nhôm IP67bảo vệ chống lại bụi, nước xâm nhập và nhiệt độ cực đoan (-40 ° C đến + 70 ° C), làm cho nó lý tưởng cho hoạt động 24 giờ trong môi trường khắc nghiệt.

TrongHệ thống giao thông thông minh, các kênh độc lập của máy dò cho phép điều khiển tín hiệu thích nghi. Ví dụ, kênh 1 có thể tối ưu hóa thời gian đèn xanh dựa trên hàng xe thời gian thực,Trong khi đó, kênh 2 theo dõi các đường băng cho người đi bộ để ngăn chặn xung đột, giảm 25% tắc nghẽn trong các dự án thí điểm..Công nghệ chống điện vangđảm bảo hiệu suất không nhiễu ngay cả trong các khu vực ồn ào điện như hành lang sạc xe điện hoặc khu công nghiệp.Điều chỉnh độ nhạy 16 cấp (0-F)qua mộtPhạm vi cảm ứng 20~2000μH, nó chính xác phát hiện các phương tiện từ xe máy đến xe tải, giảm thiểu các kích hoạt sai từ mảnh vỡ hoặc động vật nhỏ.Việc triển khai gần đây trong một thành phố thông minh châu Âu đã giảm 30% vi phạm giao thông thông qua quản lý làn đường đồng bộ.

JUTAI ưu tiên độ tin cậy và dễ dàng tích hợp.đầu vào AC 12-24V DC/100-240Vhỗ trợ năng lượng mặt trời và lưới điện, trong khiCác đầu ra tiếp xúc SPDTgiao diện dễ dàng với bộ điều khiển giao thông và nền tảng IoT.CE, FCC và RoHS, nó đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu về an toàn và bền vững.Bảo hành 5 nămvà cài đặt DIN-rail plug-and-play, JUTAI Dual Channel Detector là nền tảng của các mạng giao thông thông minh, sẵn sàng cho tương laivà đổi mới thúc đẩy sự di chuyển liền mạch.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Tính năng

 

  • 1Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
    • Máy phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với các kích thước và cấu hình vòng lặp khác nhau cho ứng dụng linh hoạt trong các kịch bản phát hiện giao thông khác nhau.
    • Phạm vi phát hiện rộng cho phép máy dò vòng lặp của chúng tôi để phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, xe hơi, siêu xe tải dài, xe buýt và như vậy

 

  • 2. Mặt nhỏ gọn
    • Bộ chứa nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được kết hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.

 

  • 3Khả năng chẩn đoán và chỉ dẫn LED
    • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề vòng lặp và lắp đặt và hiển thị thông qua trạng thái LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.

 

  • 4. Thời gian có thể chọn
    • Khả năng phát ra của hệ tiếp xúc sự hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (hơn 30 phút) trong khi một chiếc xe vẫn còn trong vòng lặp, cung cấp tính linh hoạt trong quản lý giao thông.

 

  • 5. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
    • Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các kết hợp xe tải lớn và xe cao bằng cách tự động tăng độ nhạy tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.

 

  • 6. Tiền bồi thường trôi dạt môi trường tự động
    • Máy phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn cho những thay đổi trong điều kiện môi trường,duy trì độ chính xác và ổn định phát hiện mặc dù thời tiết và các yếu tố môi trường khác nhau.

 

  • 7. 17 Thiết lập công tắc ngập
    • Thiết kế chuyển động ngập trên vỏ làm cho việc thiết lập máy dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng.Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng đầu tiên và sau đó cài đặt các máy dò vòng lặp.

 

  • 8Các kênh song phương hoạt động hợp tác hoặc độc lập
    • Máy dò vòng lặp kênh kép có thể được sử dụng như hai phiên bản kênh duy nhất, hỗ trợ hai kênh phát hiện độc lập.
    • Cũng cho phép giám sát đồng thời nhiều vòng lặp, máy dò vòng lặp có khả năng nhận ra hướng trong các ứng dụng một kênh.tăng cường tính linh hoạt và độ chính xác của việc phát hiện xe.

 

  • 9- Sự can thiệp chống qua sóng.
    • Thông qua bộ chuyển đổi ngâm, tần số của máy dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn sự can thiệp qua sóng do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Liên kết

 

vehicle loop detector

 

 

Phương thức hoạt động

Máy dò LD-200 có thể được cấu hình cho bất kỳ chế độ nào sau:

Chế độ hiện diện Chế độ xung
AB Logic Presence Mode (Chế độ hiện diện logic) AB Logic Pulse Mode ((Điều hợp lý đếm)

 

Chỉ thị và chuyển đổi

Đèn đèn LED: Đèn đèn LED màu đỏ cho thấy nguồn hoạt động

  • CH1 Detecting Led:Continuously On: Chỉ ra việc phát hiện xe.

  • Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.

  • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

  • CH2 Detecting Led:Continuously On: Chỉ ra việc phát hiện xe.

  • Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.

  • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

 

¢ Chọn tính nhạy cảm

  • Độ nhạy và tần số của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng cách cài đặt công tắc giảm độ cao 7 chiều và công tắc giảm độ cao 10 chiều.

  • Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cài đặt của các dip-đổi sang chế độ khác nhau như trongChuyển đổi chu kỳ 6, 7 và 8 cho lựa chọn độ nhạy CH1 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.

  • Chuyển bộ 3, 4 và 5 để chọn độ nhạy CH2, với 0,8 là độ nhạy ít nhất và 0,015 là độ nhạy nhất.

 

vehicle loop detector

 

 

¢ Switch1=S1:Channel 1 Loop Function Selection (10 Way Dip Switch)

  • (Chuyển đổi 1) DIP1 & DIP2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Bật1=S1)D3,D4,D5 và(Bật2=S2)D1,D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt(Chế độ1,2,3 HướngKhám phá, chế độ 4.5,6 Chế độ bình thường, hai phát hiện vòng lặp được tách ra.)

 vehicle loop detector

 

 

  • (Bật 1 = S1) D6 & D7 & D8 và (Bật 2 = S2) D3 & D4 & D5 Thiết lập CH1 và CH2 Chọn độ nhạy.(Tám cấp độ lựa chọn)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1) D9 & D10 và (Switch2=S2) D6,D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

loop detector

Nút thiết lập lại: Xin lưu ý: LD-200 phải được thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

 

 

 

Cài đặt vòng lặp

Các vòng được niêm phong bằng cách sử dụng hợp chất epoxy màu đen hoặc mastic bitumen nóng để pha trộn với bề mặt đường.

loop detector
 
Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc
 
vehicle loop detector
 
 
Vấn đề chụp ảnh

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Dòng sản phẩm

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Kênh duy nhất

100-240 V AC

loop detector

Kênh duy nhất

12-24 V AC/DC

loop detector

2 kênh

100-240 V AC

loop detector

2 kênh

12-24 V AV/DC

loop cable

Cáp vòng

305 m Teflon coil

LCR-MT        

multimeter

 

Máy đo đa chiều

       

 

cetification