Động cơ Cổng Trượt Tự Động SDM-10R Có Điều Khiển Từ Xa, Chịu Tải Nặng và Chống Chịu Thời Tiết

    Động cơ Cổng Trượt Tự Động SDM-10R được thiết kế để có độ bền và hiệu quả cao, là giải pháp hoàn hảo cho cả khu dân cư và thương mại. Với cấu trúc chịu tải nặng, động cơ này được thiết kế để chống chịu các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy quanh năm. Thiết kế mạnh mẽ của nó đảm bảo tuổi thọ lâu dài, mang lại sự yên tâm cho nhu cầu tự động hóa cổng của bạn.

    Được trang bị điều khiển từ xa thân thiện với người dùng, SDM-10R cho phép truy cập thuận tiện ngay trong tầm tay bạn. Cho dù bạn đang về nhà với tay đầy đồ hay chỉ đơn giản là muốn tăng cường an ninh cho tài sản của mình, động cơ này đảm bảo hoạt động dễ dàng. Hiệu suất hoạt động êm ái và yên tĩnh của nó làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho bất kỳ môi trường nào, trong khi tính năng nhả khẩn cấp mang lại sự an toàn và khả năng tiếp cận bổ sung trong trường hợp mất điện.

    Việc lắp đặt rất đơn giản và SDM-10R tương thích với nhiều kích cỡ và trọng lượng cổng khác nhau, làm cho nó trở thành một lựa chọn linh hoạt cho bất kỳ cài đặt nào. Nâng cấp tài sản của bạn với động cơ cổng trượt hiện đại này và tận hưởng sự kết hợp hoàn hảo giữa sự tiện lợi, an ninh và độ bền.

Tính năng

1. Thiết kế chống giật.

Khi vận hành lần đầu sau mỗi lần bật nguồn, động cơ sẽ chạy ở chế độ chậm đến điểm giới hạn trong suốt quá trình để tránh bị văng ra khỏi giới hạn. Khi cổng đạt đến điểm giới hạn, động cơ chỉ có thể được vận hành bằng cách nhấn nút của hướng ngược lại để ngăn chặn việc vượt quá giới hạn. (Lưu ý: Nó có chức năng bảo vệ khi mất điện khi ở vị trí, và động cơ chỉ di chuyển theo hướng ngược lại khi được cấp điện lại).

2. Chế độ Master-slave có sẵn.

Hai động cơ với cùng một bảng điều khiển trên mỗi động cơ có thể hoạt động đồng bộ. Ở chế độ này, các chức năng hồng ngoại, cảm biến mặt đất, đóng cổng tự động và các chức năng khác được đồng bộ hóa. Lưu ý: Hồng ngoại, cảm biến mặt đất phải được kết nối với động cơ chính.

3. Bảo vệ thời gian chạy động cơ.

Để ngăn động cơ chạy trong trường hợp lỗi hành trình, bảng điều khiển sẽ tự động học thời gian chạy động cơ mà không cần cài đặt thủ công, và 10 giây sẽ được thêm tự động làm biên độ thời gian.

4. Chức năng tự động đóng.

5. Khởi động mềm và dừng chậm.

Có các tính năng khởi động mềm và dừng chậm. Khoảng cách và tốc độ của tính năng dừng chậm có thể được điều chỉnh.

6. Dừng & đảo chiều khi gặp vật cản.

Có thể chuyển đổi giữa dừng khi gặp vật cản và đảo chiều khi gặp vật cản cho hành trình đóng. Dừng khi gặp vật cản cho hành trình mở.

7. Ổ cắm tích hợp cho mô-đun Bluetooth.

Một ổ cắm được tích hợp trên bo mạch để cắm mô-đun Bluetooth độc lập (mô-đun không đi kèm theo mặc định).

8. Cấu hình một nút cho điều khiển Internet.

Có thể ghép nối trực tiếp với bộ điều khiển Internet bằng cách nhấn một nút trên bo mạch, không cần quy trình sao chép.

Vị trí BẬTVị trí TẮT

Điều khiển từ xa với bốn nút độc lập hoạt động như Mở, Đóng, Dừng, Khóa. Khi ở chế độ không có lối đi, sau khi nhấn nút Khóa, cần nhấn nút Dừng trước để có thể hoạt động.

Vị trí BẬTVị trí BẬT

(1) Một nút duy nhất trên điều khiển từ xa là nút điều khiển một nút (Nút được nhấn khi ghép nối).

(2) Mỗi nút trên điều khiển từ xa là một nút điều khiển một nút.

Vị trí BẬTCài đặt chức năng

Xoay và chỉ xoay ① và ⑥ sang BẬT, nhấn SET một lần với tiếng bíp là chế độ một nút, nhấn lại với 4 tiếng bíp là chế độ bốn nút. Xoay ⑥ sang TẮT sau khi cài đặt.

❀ Khi cổng đóng ở vị trí giới hạn, nhấn nút Khóa sẽ làm cho động cơ di chuyển theo hướng mở trong 6 giây.

Vị trí BẬTĐặt động cơ hiện tại làm động cơ phụ.

Kích hoạt chức năng tự động đóng. Chỉ khi cổng mở đến vị trí giới hạn thì bộ đếm ngược mới bắt đầu, sau đó cổng sẽ tự động đóng đến vị trí giới hạn.

Vị trí BẬTCài đặt bộ hẹn giờ tự động đóng

Xoay và chỉ xoay ③ và ⑥ sang BẬT, mỗi lần nhấn nút SET là 1 giây, đặt thời gian mong muốn lên đến 250 giây. Sau khi cài đặt, xoay ⑥ sang TẮT.

Công tắc DIP ④: Dừng chậm

❀ Khoảng cách Dừng chậm có thể được điều chỉnh bằng bộ điều chỉnh TIME, xoay theo chiều kim đồng hồ để tăng khoảng cách, xoay ngược chiều kim đồng hồ để giảm khoảng cách.

❀

Vị trí BẬTXoay và chỉ xoay ④ và ⑥ sang BẬT, sau đó giữ nút ONE cho đến khi cổng bắt đầu chạy tự động và nhả ra. Cổng sẽ đóng đến giới hạn, mở đến giới hạn và đóng lại đến giới hạn với hiệu ứng dừng chậm. Sau 2 tiếng bíp, quy trình học khoảng cách hành trình hoàn tất.

Công tắc DIP ⑤: Sức mạnh khởi động

Vị trí BẬTĐặt trạng thái động cơ thành thường mở.

❀

Vị trí BẬTĐặt động cơ hiện tại làm động cơ phụ.

Công tắc DIP ⑦: Dừng & Đảo chiều khi gặp vật cản

Vị trí BẬTĐặt động cơ hiện tại làm động cơ phụ.

❀

Vị trí BẬTĐảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Bật công tắc DIP ⑦, sau đó khi động cơ đang di chuyển để đóng, xoay bộ điều chỉnh FORCE ngược chiều kim đồng hồ để cho phép cổng dừng và tự động quay lại, đây là ngưỡng lực cản, nên xoay bộ điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ một chút để đặt nó làm lực cản cuối cùng.

Công tắc DIP ⑧: Đảo chiều quay động cơ

Giới thiệu đèn LED báo hiệu

Khi chế độ M-S được cài đặt thành công, các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ phụ và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ phụ đều không hoạt động cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ phụ.2.

Khi vận hành các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ chính, và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ chính cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ chính, động cơ phụ sẽ thực hiện các thao tác tương tự.3.

Chức năng dừng/đảo chiều khi gặp vật cản, chức năng quang điện, chức năng vòng lặp trên cả hai động cơ có thể được kích hoạt từ một trong hai động cơ và thực hiện chức năng tương ứng trên động cơ kia cùng lúc.4.

Chức năng tự động đóng của động cơ phụ bị ghi đè bởi động cơ chính, nếu chức năng này được sử dụng, hãy bật công tắc DIP TỰ ĐỘNG ĐÓNG trên động cơ chính.5.

Tốc độ chậm và lực cản có thể được cài đặt riêng trên mỗi động cơ.6.

Chức năng giới hạn trên mỗi động cơ hoạt động riêng biệt, nó được cài đặt trên một trong hai động cơ trước khi liên kết.7.

Khi đang di chuyển đóng, đèn báo RUN nhấp nháy 5 lần mỗi giây.Đèn báo UNDER-V

1.

Khi chế độ M-S được cài đặt thành công, các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ phụ và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ phụ đều không hoạt động cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ phụ.2.

Khi chế độ M-S được cài đặt thành công, các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ phụ và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ phụ đều không hoạt động cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ phụ.2.

Khi vận hành các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ chính, và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ chính cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ chính, động cơ phụ sẽ thực hiện các thao tác tương tự.Đèn báo Quang điện

Đèn báo Giới hạn đóng

Đèn báo Giới hạn đóng

Đèn báo Giới hạn đóng

Đèn báo Mở

Đèn báo Vòng lặp

Đèn báo Giới hạn đóng

Đèn báo Giới hạn mở

Giới thiệu còi báo

Khi vận hành các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ chính, và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ chính cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ chính, động cơ phụ sẽ thực hiện các thao tác tương tự.3.

Chức năng dừng/đảo chiều khi gặp vật cản, chức năng quang điện, chức năng vòng lặp trên cả hai động cơ có thể được kích hoạt từ một trong hai động cơ và thực hiện chức năng tương ứng trên động cơ kia cùng lúc.4.

Chức năng tự động đóng của động cơ phụ bị ghi đè bởi động cơ chính, nếu chức năng này được sử dụng, hãy bật công tắc DIP TỰ ĐỘNG ĐÓNG trên động cơ chính.5.

Tốc độ chậm và lực cản có thể được cài đặt riêng trên mỗi động cơ.Hướng dẫn lắp đặt công tắc giới hạn từ tính

Hướng dẫn thiết lập chế độ M-S (Hai máy đồng bộ)

Khi chế độ M-S được cài đặt thành công, các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ phụ và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ phụ đều không hoạt động cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ phụ.2.

Khi vận hành các điều khiển từ xa được ghép nối với động cơ chính, và nút Thủ công, nút Học/Xóa trên động cơ chính cũng như các chức năng Mở, Dừng, Đóng của bất kỳ thiết bị điều khiển bên ngoài nào được kết nối với động cơ chính, động cơ phụ sẽ thực hiện các thao tác tương tự.❀ Sau khi kết nối, nếu đèn báo RUN trên cả động cơ chính và động cơ phụ nhấp nháy đồng bộ một lần mỗi giây, thì đã được cài đặt đúng. Nếu không, hãy kiểm tra kết nối dây hoặc trạng thái của công tắc DIP.