logo
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Máy phát hiện vòng tròn xe
>
Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông chính xác Độ nhạy cao Tích hợp dễ dàng Relay Output Presence Relay

Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông chính xác Độ nhạy cao Tích hợp dễ dàng Relay Output Presence Relay

Tên thương hiệu: JUTAI
Số mẫu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
giá bán: Có thể đàm phán
Chi tiết bao bì: 50 Cái 1 Thùng
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Shenzhen Trung Quốc
Chứng nhận:
CE FCC
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Gói:
hộp
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Thời gian đáp ứng:
10-90 THỰC TẾ
Humidity:
95% non-condensing
Mã Hs:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Bảo hành:
2 năm
Color:
Green
Loop Connection:
Twisted pair cable
Name:
Vehicle Loop Detector
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Làm nổi bật:

Máy phát hiện vòng tròn tín hiệu giao thông tích hợp dễ dàng

,

Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông hiện diện

,

Máy phát hiện vòng tròn tín hiệu giao thông nhạy cao

Mô tả sản phẩm

Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông.

                                       

CácMáy phát hiện vòng tròn tín hiệu giao thôngđược thiết kế để tối ưu hóa di động đô thị với độ chính xác và khả năng thích nghi liền mạch cho các hệ thống quản lý giao thông hiện đại.Độ nhạy cực cao 16 cấp (0-F), nó chính xác phát hiện các phương tiện từ xe máy đến xe buýt khớp (khu vực cảm ứng 15 ‰ 2000μH), ngay cả trong các kịch bản giao thông tốc độ cao, mật độ cao.Nhảy tần số thích nghi (20 ¢ 80KHz)loại bỏ sự can thiệp từ thiết bị công nghiệp gần đó, mạng 5G hoặc các máy dò liền kề, đảm bảo99Độ chính xác phát hiện 0,9%Thiết kế cho độ tin cậy, máy dò hoạt động hoàn hảo trong nhiệt độ cực (-30 °C đến +80 °C) và độ ẩm, với mộtLớp vỏ nhôm IP66chống lại muối đường, bụi, và mưa lớn làm cho nó lý tưởng cho vòng tròn, đường cao tốc, và hành lang đô thị.Chẩn đoán LEDvà chức năng tự động đặt lại cung cấp cảnh báo ngay lập tức cho lỗi cuộn dây hoặc bất thường điện, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trong các khu vực giao thông quan trọng.

Được thiết kế để tích hợp dễ dàng vào cơ sở hạ tầng hiện có, máy dò này hỗ trợTuân thủ NEMA TS2 và EN 12675, đảm bảo khả năng tương thích với các bộ điều khiển tín hiệu giao thông toàn cầu.dây cáp cắm và chơivà gắn DIN-rail đơn giản hóa cài đặt, trong khiCác giao thức Modbus RTU/TCPcho phép trao đổi dữ liệu liền mạch với các hệ thống quản lý giao thông tập trung (TMS) cho thời gian tín hiệu thích nghi và phân tích tắc nghẽn.triển khai thành phố thông minh, máy dò cung cấp số lượng xe và dữ liệu tốc độ thời gian thực cho các nền tảng đám mây, cho phép tối ưu hóa dòng chảy giao thông dựa trên AI và ưu tiên xe khẩn cấp.Một dự án thí điểm ở Los Angeles đã giảm 22% sự chậm trễ giao lộ trong giờ cao điểm thông qua điều chỉnh tín hiệu động. Được chứng nhậnCE, FCC và RoHS, và được hỗ trợ bởi mộtTuổi thọ 10 năm, máy dò này là nền tảng của các mạng giao thông hiệu quả, sẵn sàng cho tương lai, nơi độ chính xác đáp ứng khả năng phục hồi.

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Đặc điểm

 

  • 1Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
    • Máy phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với các kích thước và cấu hình vòng lặp khác nhau cho ứng dụng linh hoạt trong các kịch bản phát hiện giao thông khác nhau. Phạm vi phát hiện rộng cho phép máy dò vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, xe hơi, xe tải siêu dài, xe buýt và vân vân.
  • 2. Mặt nhỏ gọn
    • Bộ chứa nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được kết hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3Khả năng chẩn đoán LED
    • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề vòng lặp và lắp đặt và hiển thị thông qua đèn LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian có thể chọn
    • Khả năng phát ra của hệ tiếp xúc sự hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (hơn 30 phút) trong khi một chiếc xe vẫn còn trong vòng lặp, cung cấp tính linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Thời gian hiện diện vòng lặp
    • Sự can thiệp giữa các máy dò vòng liền kề có thể được xác định thông qua chỉ báo tích hợp và loại bỏ bằng cách điều chỉnh cài đặt tần số, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
  • 6. Hai Relay đầu ra riêng biệt
    • Sự hiện diện Relay A: Cung cấp đầu ra sự hiện diện và có thể được mở rộng trong 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây, có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài.
    • Pulse Relay B: Có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài, nó cung cấp sự hiện diện, xung khi vào, xung khi ra, hoặc đầu ra không hiệu quả, tăng tính linh hoạt phát hiện.
  • 7. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
    • Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các kết hợp xe tải lớn và xe cao bằng cách tự động tăng độ nhạy tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 8. Tiền bồi thường trôi dạt môi trường tự động
    • Máy phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn cho những thay đổi trong điều kiện môi trường,duy trì độ chính xác và ổn định phát hiện mặc dù thời tiết và các yếu tố môi trường khác nhau.
  • 9. 10 Dip Switch
    • Thiết kế chuyển động ngập trên vỏ làm cho việc thiết lập máy dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng.Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng đầu tiên và sau đó cài đặt các máy dò vòng lặp.
  • 10- Sự can thiệp chống qua sóng.
    • Thông qua bộ chuyển đổi ngâm, tần số của máy dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn sự can thiệp qua sóng do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.

 

Kết nối

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Chỉ thị và chuyển đổi:
(1) Đèn điện: Đèn điện màu đỏ cho thấy “Power ON”
  • Khám phá LED: liên tục bật: Chỉ ra việc phát hiện xe.
  • Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.
  • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

 

 

(2) Chuyển đổi 1 (Trimpot), Chọn độ nhạy
  • Độ nhạy của vòng lặp có thể được điều chỉnh bởi các trimpot được dán nhãn "Sensitivity". Người dùng có thể chọn 16 cài đặt khác nhaubằng cách xoay trimpot với 0 là ít nhạy nhất và F là nhạy nhất.

     

    dip switch

     

(3) Chuyển đổi 2 (Cài đặt Chuyển đổi Dipswitch)

1.DIP 1 & DIP 2 Thiết lập các chức năng đặc biệt

vehicle loop deetector

2. DIP 3 & DIP 4 thiết lập Relay B Output

vehicle loop detector

3. DIP 5 thiết lập tự động Reset

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Thiết lập Relay A Delay

vehicle loop detector

5. DIP 9 & DIP 10 thiết lập tần số (40 K đến 100 KHz).

vehicle loop detector

  • Trong ứng dụng, nếu hai hoặc nhiều máy dò vòng và vòng cảm biến đã được lắp đặt, đặt mộtMáy phát hiện tần số cao và thiết lập tần số thấp để giảm thiểu tác động của giao tiếp chéo giữa hai hệ thống ((Các vòng cảm biến và máy phát hiện nên được đặt cách nhau ít nhất 2m).
  • Nút đặt lại:Lưu ý: LD-100 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.
Vị trí và cài đặt máy dò:
  • Lắp đặt máy dò trong một vỏ chống thời tiết.
  • Máy phát hiện nên ở gần vòng cảm biến nhất có thể.
  • Máy dò luôn nên được lắp đặt cách xa các trường từ mạnh.
  • Tránh chạy dây điện cao gần các máy dò vòng lặp.
  • Không lắp đặt máy dò trên các vật thể rung động.
  • Khi hộp điều khiển được lắp đặt trong vòng 10 mét từ vòng lặp, các dây thông thường có thể được sử dụng để kết nối hộp điều khiển với vòng lặp.Không vượt quá khoảng cách 30 mét giữa hộp điều khiển và vòng lặp.

    vihicle loop detector

     

Cài đặt vòng lặp:

Các vòng được niêm phong bằng cách sử dụng một hợp chất epoxy màu đen hoặc mastic bitumen nóng để pha trộn với đườngbề mặt.

vehicle loop detector

 

Vấn đề chụp ảnh:

vehicle loop detector

Chứng nhận

vehicle loop detector

                                                                 


 

Dòng sản phẩm

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Kênh duy nhất

100-240 V AC

loop detector

Kênh duy nhất

12-24 V AC/DC

loop detector

2 kênh

100-240 V AC

loop detector

2 kênh

12-24 V AV/DC

loop cable

Cáp vòng

305 m Teflon coil

LCR-MT        

multimeter

 

Máy đo đa chiều

       

 

 

 


 

 
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Máy phát hiện vòng tròn xe
>
Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông chính xác Độ nhạy cao Tích hợp dễ dàng Relay Output Presence Relay

Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông chính xác Độ nhạy cao Tích hợp dễ dàng Relay Output Presence Relay

Tên thương hiệu: JUTAI
Số mẫu: LD-100
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
giá bán: Có thể đàm phán
Chi tiết bao bì: 50 Cái 1 Thùng
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Shenzhen Trung Quốc
Hàng hiệu:
JUTAI
Chứng nhận:
CE FCC
Model Number:
LD-100
Voltage Supply:
100-240 VAC 48 to 62Hz
Working Type:
-40 to +70 ℃ (-111°F to +158°F)
Gói:
hộp
Self-turning range:
20-2000uh
Sensitivity:
16 way selectable/Highest 0.01% DL/L / Lowest 2.56% DL/L
Thời gian đáp ứng:
10-90 THỰC TẾ
Humidity:
95% non-condensing
Mã Hs:
9033000090
Product Size:
76*42*91.5 mm
Package Size:
136*86*52 mm
Net Weight:
195 g
Gross Weight:
300 g
Relay Output:
Presence Relay / Fault Relay
Bảo hành:
2 năm
Color:
Green
Loop Connection:
Twisted pair cable
Name:
Vehicle Loop Detector
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Giá bán:
Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói:
50 Cái 1 Thùng
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Làm nổi bật:

Máy phát hiện vòng tròn tín hiệu giao thông tích hợp dễ dàng

,

Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông hiện diện

,

Máy phát hiện vòng tròn tín hiệu giao thông nhạy cao

Mô tả sản phẩm

Máy phát hiện vòng lặp tín hiệu giao thông.

                                       

CácMáy phát hiện vòng tròn tín hiệu giao thôngđược thiết kế để tối ưu hóa di động đô thị với độ chính xác và khả năng thích nghi liền mạch cho các hệ thống quản lý giao thông hiện đại.Độ nhạy cực cao 16 cấp (0-F), nó chính xác phát hiện các phương tiện từ xe máy đến xe buýt khớp (khu vực cảm ứng 15 ‰ 2000μH), ngay cả trong các kịch bản giao thông tốc độ cao, mật độ cao.Nhảy tần số thích nghi (20 ¢ 80KHz)loại bỏ sự can thiệp từ thiết bị công nghiệp gần đó, mạng 5G hoặc các máy dò liền kề, đảm bảo99Độ chính xác phát hiện 0,9%Thiết kế cho độ tin cậy, máy dò hoạt động hoàn hảo trong nhiệt độ cực (-30 °C đến +80 °C) và độ ẩm, với mộtLớp vỏ nhôm IP66chống lại muối đường, bụi, và mưa lớn làm cho nó lý tưởng cho vòng tròn, đường cao tốc, và hành lang đô thị.Chẩn đoán LEDvà chức năng tự động đặt lại cung cấp cảnh báo ngay lập tức cho lỗi cuộn dây hoặc bất thường điện, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trong các khu vực giao thông quan trọng.

Được thiết kế để tích hợp dễ dàng vào cơ sở hạ tầng hiện có, máy dò này hỗ trợTuân thủ NEMA TS2 và EN 12675, đảm bảo khả năng tương thích với các bộ điều khiển tín hiệu giao thông toàn cầu.dây cáp cắm và chơivà gắn DIN-rail đơn giản hóa cài đặt, trong khiCác giao thức Modbus RTU/TCPcho phép trao đổi dữ liệu liền mạch với các hệ thống quản lý giao thông tập trung (TMS) cho thời gian tín hiệu thích nghi và phân tích tắc nghẽn.triển khai thành phố thông minh, máy dò cung cấp số lượng xe và dữ liệu tốc độ thời gian thực cho các nền tảng đám mây, cho phép tối ưu hóa dòng chảy giao thông dựa trên AI và ưu tiên xe khẩn cấp.Một dự án thí điểm ở Los Angeles đã giảm 22% sự chậm trễ giao lộ trong giờ cao điểm thông qua điều chỉnh tín hiệu động. Được chứng nhậnCE, FCC và RoHS, và được hỗ trợ bởi mộtTuổi thọ 10 năm, máy dò này là nền tảng của các mạng giao thông hiệu quả, sẵn sàng cho tương lai, nơi độ chính xác đáp ứng khả năng phục hồi.

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Đặc điểm

 

  • 1Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
    • Máy phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với các kích thước và cấu hình vòng lặp khác nhau cho ứng dụng linh hoạt trong các kịch bản phát hiện giao thông khác nhau. Phạm vi phát hiện rộng cho phép máy dò vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, xe hơi, xe tải siêu dài, xe buýt và vân vân.
  • 2. Mặt nhỏ gọn
    • Bộ chứa nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được kết hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3Khả năng chẩn đoán LED
    • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề vòng lặp và lắp đặt và hiển thị thông qua đèn LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian có thể chọn
    • Khả năng phát ra của hệ tiếp xúc sự hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (hơn 30 phút) trong khi một chiếc xe vẫn còn trong vòng lặp, cung cấp tính linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Thời gian hiện diện vòng lặp
    • Sự can thiệp giữa các máy dò vòng liền kề có thể được xác định thông qua chỉ báo tích hợp và loại bỏ bằng cách điều chỉnh cài đặt tần số, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
  • 6. Hai Relay đầu ra riêng biệt
    • Sự hiện diện Relay A: Cung cấp đầu ra sự hiện diện và có thể được mở rộng trong 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây, có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài.
    • Pulse Relay B: Có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài, nó cung cấp sự hiện diện, xung khi vào, xung khi ra, hoặc đầu ra không hiệu quả, tăng tính linh hoạt phát hiện.
  • 7. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
    • Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các kết hợp xe tải lớn và xe cao bằng cách tự động tăng độ nhạy tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 8. Tiền bồi thường trôi dạt môi trường tự động
    • Máy phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn cho những thay đổi trong điều kiện môi trường,duy trì độ chính xác và ổn định phát hiện mặc dù thời tiết và các yếu tố môi trường khác nhau.
  • 9. 10 Dip Switch
    • Thiết kế chuyển động ngập trên vỏ làm cho việc thiết lập máy dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng.Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng đầu tiên và sau đó cài đặt các máy dò vòng lặp.
  • 10- Sự can thiệp chống qua sóng.
    • Thông qua bộ chuyển đổi ngâm, tần số của máy dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn sự can thiệp qua sóng do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.

 

Kết nối

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Chỉ thị và chuyển đổi:
(1) Đèn điện: Đèn điện màu đỏ cho thấy “Power ON”
  • Khám phá LED: liên tục bật: Chỉ ra việc phát hiện xe.
  • Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.
  • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

 

 

(2) Chuyển đổi 1 (Trimpot), Chọn độ nhạy
  • Độ nhạy của vòng lặp có thể được điều chỉnh bởi các trimpot được dán nhãn "Sensitivity". Người dùng có thể chọn 16 cài đặt khác nhaubằng cách xoay trimpot với 0 là ít nhạy nhất và F là nhạy nhất.

     

    dip switch

     

(3) Chuyển đổi 2 (Cài đặt Chuyển đổi Dipswitch)

1.DIP 1 & DIP 2 Thiết lập các chức năng đặc biệt

vehicle loop deetector

2. DIP 3 & DIP 4 thiết lập Relay B Output

vehicle loop detector

3. DIP 5 thiết lập tự động Reset

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Thiết lập Relay A Delay

vehicle loop detector

5. DIP 9 & DIP 10 thiết lập tần số (40 K đến 100 KHz).

vehicle loop detector

  • Trong ứng dụng, nếu hai hoặc nhiều máy dò vòng và vòng cảm biến đã được lắp đặt, đặt mộtMáy phát hiện tần số cao và thiết lập tần số thấp để giảm thiểu tác động của giao tiếp chéo giữa hai hệ thống ((Các vòng cảm biến và máy phát hiện nên được đặt cách nhau ít nhất 2m).
  • Nút đặt lại:Lưu ý: LD-100 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.
Vị trí và cài đặt máy dò:
  • Lắp đặt máy dò trong một vỏ chống thời tiết.
  • Máy phát hiện nên ở gần vòng cảm biến nhất có thể.
  • Máy dò luôn nên được lắp đặt cách xa các trường từ mạnh.
  • Tránh chạy dây điện cao gần các máy dò vòng lặp.
  • Không lắp đặt máy dò trên các vật thể rung động.
  • Khi hộp điều khiển được lắp đặt trong vòng 10 mét từ vòng lặp, các dây thông thường có thể được sử dụng để kết nối hộp điều khiển với vòng lặp.Không vượt quá khoảng cách 30 mét giữa hộp điều khiển và vòng lặp.

    vihicle loop detector

     

Cài đặt vòng lặp:

Các vòng được niêm phong bằng cách sử dụng một hợp chất epoxy màu đen hoặc mastic bitumen nóng để pha trộn với đườngbề mặt.

vehicle loop detector

 

Vấn đề chụp ảnh:

vehicle loop detector

Chứng nhận

vehicle loop detector

                                                                 


 

Dòng sản phẩm

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Kênh duy nhất

100-240 V AC

loop detector

Kênh duy nhất

12-24 V AC/DC

loop detector

2 kênh

100-240 V AC

loop detector

2 kênh

12-24 V AV/DC

loop cable

Cáp vòng

305 m Teflon coil

LCR-MT        

multimeter

 

Máy đo đa chiều