logo
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Máy phát hiện vòng tròn xe
>
Độ nhạy 16 Way Chọn một kênh phát hiện phản ứng nhanh Độ chính xác cao thiết lập đơn giản Độ ẩm 95% Không ngưng tụ

Độ nhạy 16 Way Chọn một kênh phát hiện phản ứng nhanh Độ chính xác cao thiết lập đơn giản Độ ẩm 95% Không ngưng tụ

Tên thương hiệu: JUTAI
Số mẫu: LD-102
MOQ: Hỗ trợ 1-10 PC cho mẫu
giá bán: Có thể đàm phán
Chi tiết bao bì: 50 Cái 1 Thùng
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Thông tin chi tiết
Place of Origin:
Shenzhen China
Chứng nhận:
CE FCC
Cung cấp điện áp:
100-240 VAC 48 đến 62Hz
Loại công việc:
-40 đến +70 °C (-111 °F đến +158 °F)
Bưu kiện:
thùng carton
Phạm vi tự quay:
20-2000uh
Độ nhạy:
Có thể lựa chọn 16 cách/Cao nhất 0,01% DL/L / Thấp nhất 2,56% DL/L
Thời gian đáp ứng:
10-90 THỰC TẾ
Độ ẩm:
95% không ngưng tụ
Mã HS:
9033000090
Kích thước sản phẩm:
76*42*91,5mm
Kích thước gói:
136*86*52mm
Trọng lượng tịnh:
195 gam
tổng trọng lượng:
300 g
Đầu ra rơle:
Relê hiện diện / relê lỗi
Bảo hành:
2 năm
Màu sắc:
Màu xanh lá
Kết nối vòng lặp:
Cáp đôi xoắn
Tên:
Máy phát hiện vòng tròn xe
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Làm nổi bật:

Thiết lập đơn giản một kênh phát hiện

,

Máy phát hiện kênh đơn chính xác cao

,

Máy phát hiện kênh đơn phản ứng nhanh

Mô tả sản phẩm

Máy dò kênh đơn cho các rào cản | Phản hồi nhanh, độ chính xác cao & thiết lập đơn giản

                                       

cácMáy dò kênh đơn cho các rào cảnđược thiết kế để cung cấp khả năng phát hiện phương tiện nhanh chóng, đáng tin cậy cho các cổng tự động, thanh chắn cần cẩu và hệ thống kiểm soát truy cập. Với mộtthời gian phản hồi nhanh như chớp 10ms, nó đảm bảo kích hoạt liền mạch các cánh tay rào chắn, loại bỏ sự chậm trễ trong môi trường có mật độ giao thông cao như bãi đỗ xe, trung tâm hậu cần và làn thu phí. Của nóĐiều chỉnh độ nhạy 16 cấp (0-F)cho phép phát hiện chính xác các loại phương tiện từ xe máy đến xe tải (độ tự cảm 10–2000μH), trong khi các thuật toán lọc tiếng ồn tiên tiến chặn nhiễu từ động cơ, radio hoặc đường dây điện gần đó. của máy dòChẩn đoán LEDcung cấp cảnh báo trực quan tức thời về các lỗi cuộn dây (đoản mạch/hở mạch) và các bất thường về nguồn điện, giảm 50% thời gian khắc phục sự cố. Được thiết kế để đảm bảo độ bền,Vỏ ABS+PC (xếp hạng IP44)bảo vệ khỏi bụi và độ ẩm nhẹ, lý tưởng cho việc lắp đặt trong nhà hoặc có mái che. Phổ quátĐầu vào 12-24V DC/100-240V ACkhả năng tương thích đảm bảo tích hợp dễ dàng với các hệ thống sử dụng năng lượng mặt trời, pin dự phòng hoặc thiết lập kết nối lưới.

Được thiết kế để triển khai dễ dàng, máy dò này có tính nănghệ thống dây cắm và chạyvà mộtThiết kế gắn trên DIN-rail, cắt giảm thời gian cài đặt xuống dưới 15 phút. Được cấu hình sẵnĐầu ra rơle NO/NC (0,5A @ 120VAC)kết nối trực tiếp với hầu hết các bộ điều khiển rào cản, trong khi tùy chọnđiều chỉnh độ rộng xung (0–30 giây)cho phép tùy chỉnh việc giữ xe tạm thời hoặc đạp xe vượt rào nhanh chóng. TRONGkhu vực hàng hóa sân bay, độ chính xác cao của nó ngăn chặn các kích hoạt sai từ xe đẩy hành lý, đồng thời phản hồi nhanh đảm bảo mở cổng kịp thời cho các phương tiện được ủy quyền. Vìcộng đồng có cổng, thiết lập đơn giản giúp giảm thiểu số lượt ghé thăm của kỹ thuật viên và xếp hạng IP44 chịu được sự thay đổi của thời tiết theo mùa. Được chứng nhận choCE, FCC và RoHS, và được hỗ trợ bởi mộtBảo hành 5 năm, máy dò này kết hợp hiệu suất cấp công nghiệp với hoạt động thân thiện với người dùng—hoàn hảo cho các nhóm bảo mật ưu tiên tốc độ, độ chính xác và bảo trì tối thiểu.

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Đặc trưng

 

  • 1. Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
    • Bộ phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 µH đến 2000 µH, chứa nhiều kích cỡ và cấu hình vòng lặp khác nhau để ứng dụng linh hoạt trong các tình huống phát hiện lưu lượng truy cập khác nhau. Phạm vi phát hiện rộng cho phép bộ phát hiện vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại phương tiện, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.
  • 2. Mặt nhỏ gọn
    • Vỏ nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3. Khả năng chẩn đoán đèn LED
    • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề về vòng lặp và lắp đặt cũng như hiển thị thông qua đèn LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
    • Đầu ra của rơle hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) trong khi phương tiện vẫn chạy vòng, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Thời gian hiện diện vòng lặp
    • Có thể xác định nhiễu giữa các bộ phát hiện vòng lặp liền kề thông qua chỉ báo tích hợp và loại bỏ bằng cách điều chỉnh cài đặt tần số, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
  • 6. Hai rơle đầu ra riêng biệt
    • Rơ-le Hiện diện A: Cung cấp đầu ra hiện diện và có thể kéo dài trong 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây, có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài.
    • Rơle xung B: Có thể lập trình với các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài, nó cung cấp sự hiện diện, xung khi vào, xung khi thoát hoặc đầu ra bị lỗi, tăng cường tính linh hoạt phát hiện.
  • 7. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
    • Tính năng này phát hiện một cách đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-rơmoóc lớn và xe gầm cao bằng cách tự động tăng độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 8. Tự động bù trôi môi trường
    • Máy dò vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chỉnh theo những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định của phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường khác nhau.
  • 9. Công tắc nhúng 10
    • Thiết kế chuyển mạch nhúng trên vỏ giúp việc thiết lập bộ dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng trước rồi cài đặt bộ phát hiện vòng lặp.
  • 10. Chống nhiễu xuyên âm.
    • Thông qua Công tắc nhúng, tần số của bộ dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng quá gần.

 

Sự liên quan

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Chỉ ra và chuyển đổi:
(1) Đèn LED nguồn: Đèn LED nguồn màu ĐỎ cho biết “BẬT nguồn”
  • Led phát hiện: Bật liên tục: Báo hiệu phát hiện xe.
  • Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị đoản mạch hoặc số vòng xoắn sau vòng lặp không đủ.
  • Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp đang hở mạch hoặc có quá nhiều vòng xoắn sau vòng lặp.

 

 

(2) Công tắc 1 (Trimpot), Chọn độ nhạy
  • Độ nhạy của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng hộp điều khiển có nhãn “Độ nhạy”. Người dùng có thể chọn 16 cài đặt khác nhaubằng cách xoay núm điều chỉnh với số 0 là ít nhạy nhất và “F” là nhạy nhất.

     

    dip switch

     

(3) Công tắc 2 (Cài đặt công tắc Dipswitch)

1.DIP 1 & DIP 2 Cài đặt các chức năng đặc biệt

vehicle loop deetector

2. Cài đặt đầu ra rơle B của DIP 3 & DIP 4

vehicle loop detector

3. Tự động đặt lại cài đặt DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Cài đặt Rơle A Độ trễ

vehicle loop detector

5. Tần số cài đặt DIP 9 & DIP 10 (40 K đến 100 KHz). Dùng để tránh nhiễu

vehicle loop detector

  • Trong ứng dụng đã cài đặt hai hoặc nhiều bộ phát hiện vòng lặp và vòng cảm biến, hãy đặt mộtmáy dò ở tần số cao và máy dò còn lại được đặt ở tần số thấp để giảm thiểu tác động của nhiễu xuyên âm giữa hai hệ thống (Các vòng cảm biến và máy dò phải được đặt cách nhau ít nhất 2m).
  • Nút đặt lại:Xin lưu ý: LD-100 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt đối với công tắc Dip.
Vị trí và lắp đặt máy dò:
  • Lắp đặt máy dò trong vỏ chịu được thời tiết.
  • Máy dò phải càng gần vòng cảm biến càng tốt.
  • Máy dò phải luôn được lắp đặt cách xa từ trường mạnh.
  • Tránh chạy dây điện cao thế gần máy dò vòng lặp.
  • Không cài đặt máy dò trên các vật thể rung.
  • Khi hộp điều khiển được lắp đặt cách vòng lặp 10 mét, có thể sử dụng dây thông thường để kết nối hộp điều khiển với vòng lặp. Hơn 10 mét yêu cầu sử dụng cáp có vỏ bọc 2 lõi. Không vượt quá khoảng cách 30 mét giữa hộp điều khiển và vòng lặp.

    vihicle loop detector

     

Cài đặt vòng lặp:

Các vòng được bịt kín bằng hợp chất epoxy đen “đóng rắn nhanh” hoặc mastic bitum nóng để hòa quyện với mặt đườngbề mặt.

vehicle loop detector

 

rắc rốiSbắt cóc:

vehicle loop detector

Chứng nhận

vehicle loop detector

                                                                 


 

Dòng sản phẩm

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Kênh đơn

100-240 V AC

loop detector

Kênh đơn

12-24 V AC/DC

loop detector

Kênh đôi

100-240 V AC

loop detector

Kênh đôi

12-24V AV/DC

loop cable

Cáp vòng

Cuộn dây Teflon 305 m

LCR-MT        

multimeter

 

Đồng hồ vạn năng

       

 

 

 


 

 
Giá tốt.  trực tuyến

Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >
Máy phát hiện vòng tròn xe
>
Độ nhạy 16 Way Chọn một kênh phát hiện phản ứng nhanh Độ chính xác cao thiết lập đơn giản Độ ẩm 95% Không ngưng tụ

Độ nhạy 16 Way Chọn một kênh phát hiện phản ứng nhanh Độ chính xác cao thiết lập đơn giản Độ ẩm 95% Không ngưng tụ

Tên thương hiệu: JUTAI
Số mẫu: LD-102
MOQ: Hỗ trợ 1-10 PC cho mẫu
giá bán: Có thể đàm phán
Chi tiết bao bì: 50 Cái 1 Thùng
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Thông tin chi tiết
Place of Origin:
Shenzhen China
Hàng hiệu:
JUTAI
Chứng nhận:
CE FCC
Model Number:
LD-102
Cung cấp điện áp:
100-240 VAC 48 đến 62Hz
Loại công việc:
-40 đến +70 °C (-111 °F đến +158 °F)
Bưu kiện:
thùng carton
Phạm vi tự quay:
20-2000uh
Độ nhạy:
Có thể lựa chọn 16 cách/Cao nhất 0,01% DL/L / Thấp nhất 2,56% DL/L
Thời gian đáp ứng:
10-90 THỰC TẾ
Độ ẩm:
95% không ngưng tụ
Mã HS:
9033000090
Kích thước sản phẩm:
76*42*91,5mm
Kích thước gói:
136*86*52mm
Trọng lượng tịnh:
195 gam
tổng trọng lượng:
300 g
Đầu ra rơle:
Relê hiện diện / relê lỗi
Bảo hành:
2 năm
Màu sắc:
Màu xanh lá
Kết nối vòng lặp:
Cáp đôi xoắn
Tên:
Máy phát hiện vòng tròn xe
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
Hỗ trợ 1-10 PC cho mẫu
Giá bán:
Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói:
50 Cái 1 Thùng
Delivery Time:
5-8 working day
Điều khoản thanh toán:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Làm nổi bật:

Thiết lập đơn giản một kênh phát hiện

,

Máy phát hiện kênh đơn chính xác cao

,

Máy phát hiện kênh đơn phản ứng nhanh

Mô tả sản phẩm

Máy dò kênh đơn cho các rào cản | Phản hồi nhanh, độ chính xác cao & thiết lập đơn giản

                                       

cácMáy dò kênh đơn cho các rào cảnđược thiết kế để cung cấp khả năng phát hiện phương tiện nhanh chóng, đáng tin cậy cho các cổng tự động, thanh chắn cần cẩu và hệ thống kiểm soát truy cập. Với mộtthời gian phản hồi nhanh như chớp 10ms, nó đảm bảo kích hoạt liền mạch các cánh tay rào chắn, loại bỏ sự chậm trễ trong môi trường có mật độ giao thông cao như bãi đỗ xe, trung tâm hậu cần và làn thu phí. Của nóĐiều chỉnh độ nhạy 16 cấp (0-F)cho phép phát hiện chính xác các loại phương tiện từ xe máy đến xe tải (độ tự cảm 10–2000μH), trong khi các thuật toán lọc tiếng ồn tiên tiến chặn nhiễu từ động cơ, radio hoặc đường dây điện gần đó. của máy dòChẩn đoán LEDcung cấp cảnh báo trực quan tức thời về các lỗi cuộn dây (đoản mạch/hở mạch) và các bất thường về nguồn điện, giảm 50% thời gian khắc phục sự cố. Được thiết kế để đảm bảo độ bền,Vỏ ABS+PC (xếp hạng IP44)bảo vệ khỏi bụi và độ ẩm nhẹ, lý tưởng cho việc lắp đặt trong nhà hoặc có mái che. Phổ quátĐầu vào 12-24V DC/100-240V ACkhả năng tương thích đảm bảo tích hợp dễ dàng với các hệ thống sử dụng năng lượng mặt trời, pin dự phòng hoặc thiết lập kết nối lưới.

Được thiết kế để triển khai dễ dàng, máy dò này có tính nănghệ thống dây cắm và chạyvà mộtThiết kế gắn trên DIN-rail, cắt giảm thời gian cài đặt xuống dưới 15 phút. Được cấu hình sẵnĐầu ra rơle NO/NC (0,5A @ 120VAC)kết nối trực tiếp với hầu hết các bộ điều khiển rào cản, trong khi tùy chọnđiều chỉnh độ rộng xung (0–30 giây)cho phép tùy chỉnh việc giữ xe tạm thời hoặc đạp xe vượt rào nhanh chóng. TRONGkhu vực hàng hóa sân bay, độ chính xác cao của nó ngăn chặn các kích hoạt sai từ xe đẩy hành lý, đồng thời phản hồi nhanh đảm bảo mở cổng kịp thời cho các phương tiện được ủy quyền. Vìcộng đồng có cổng, thiết lập đơn giản giúp giảm thiểu số lượt ghé thăm của kỹ thuật viên và xếp hạng IP44 chịu được sự thay đổi của thời tiết theo mùa. Được chứng nhận choCE, FCC và RoHS, và được hỗ trợ bởi mộtBảo hành 5 năm, máy dò này kết hợp hiệu suất cấp công nghiệp với hoạt động thân thiện với người dùng—hoàn hảo cho các nhóm bảo mật ưu tiên tốc độ, độ chính xác và bảo trì tối thiểu.

 

 

 

 

Vehicle loop detector 

                                           


Đặc trưng

 

  • 1. Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
    • Bộ phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 µH đến 2000 µH, chứa nhiều kích cỡ và cấu hình vòng lặp khác nhau để ứng dụng linh hoạt trong các tình huống phát hiện lưu lượng truy cập khác nhau. Phạm vi phát hiện rộng cho phép bộ phát hiện vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại phương tiện, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.
  • 2. Mặt nhỏ gọn
    • Vỏ nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3. Khả năng chẩn đoán đèn LED
    • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề về vòng lặp và lắp đặt cũng như hiển thị thông qua đèn LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
    • Đầu ra của rơle hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) trong khi phương tiện vẫn chạy vòng, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Thời gian hiện diện vòng lặp
    • Có thể xác định nhiễu giữa các bộ phát hiện vòng lặp liền kề thông qua chỉ báo tích hợp và loại bỏ bằng cách điều chỉnh cài đặt tần số, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
  • 6. Hai rơle đầu ra riêng biệt
    • Rơ-le Hiện diện A: Cung cấp đầu ra hiện diện và có thể kéo dài trong 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây, có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài.
    • Rơle xung B: Có thể lập trình với các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài, nó cung cấp sự hiện diện, xung khi vào, xung khi thoát hoặc đầu ra bị lỗi, tăng cường tính linh hoạt phát hiện.
  • 7. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
    • Tính năng này phát hiện một cách đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-rơmoóc lớn và xe gầm cao bằng cách tự động tăng độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 8. Tự động bù trôi môi trường
    • Máy dò vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chỉnh theo những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định của phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường khác nhau.
  • 9. Công tắc nhúng 10
    • Thiết kế chuyển mạch nhúng trên vỏ giúp việc thiết lập bộ dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng trước rồi cài đặt bộ phát hiện vòng lặp.
  • 10. Chống nhiễu xuyên âm.
    • Thông qua Công tắc nhúng, tần số của bộ dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng quá gần.

 

Sự liên quan

 

vehicle loop detector connection

connection

connection

 

 

Chỉ ra và chuyển đổi:
(1) Đèn LED nguồn: Đèn LED nguồn màu ĐỎ cho biết “BẬT nguồn”
  • Led phát hiện: Bật liên tục: Báo hiệu phát hiện xe.
  • Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị đoản mạch hoặc số vòng xoắn sau vòng lặp không đủ.
  • Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp đang hở mạch hoặc có quá nhiều vòng xoắn sau vòng lặp.

 

 

(2) Công tắc 1 (Trimpot), Chọn độ nhạy
  • Độ nhạy của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng hộp điều khiển có nhãn “Độ nhạy”. Người dùng có thể chọn 16 cài đặt khác nhaubằng cách xoay núm điều chỉnh với số 0 là ít nhạy nhất và “F” là nhạy nhất.

     

    dip switch

     

(3) Công tắc 2 (Cài đặt công tắc Dipswitch)

1.DIP 1 & DIP 2 Cài đặt các chức năng đặc biệt

vehicle loop deetector

2. Cài đặt đầu ra rơle B của DIP 3 & DIP 4

vehicle loop detector

3. Tự động đặt lại cài đặt DIP 5

vehicle loop detector

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Cài đặt Rơle A Độ trễ

vehicle loop detector

5. Tần số cài đặt DIP 9 & DIP 10 (40 K đến 100 KHz). Dùng để tránh nhiễu

vehicle loop detector

  • Trong ứng dụng đã cài đặt hai hoặc nhiều bộ phát hiện vòng lặp và vòng cảm biến, hãy đặt mộtmáy dò ở tần số cao và máy dò còn lại được đặt ở tần số thấp để giảm thiểu tác động của nhiễu xuyên âm giữa hai hệ thống (Các vòng cảm biến và máy dò phải được đặt cách nhau ít nhất 2m).
  • Nút đặt lại:Xin lưu ý: LD-100 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt đối với công tắc Dip.
Vị trí và lắp đặt máy dò:
  • Lắp đặt máy dò trong vỏ chịu được thời tiết.
  • Máy dò phải càng gần vòng cảm biến càng tốt.
  • Máy dò phải luôn được lắp đặt cách xa từ trường mạnh.
  • Tránh chạy dây điện cao thế gần máy dò vòng lặp.
  • Không cài đặt máy dò trên các vật thể rung.
  • Khi hộp điều khiển được lắp đặt cách vòng lặp 10 mét, có thể sử dụng dây thông thường để kết nối hộp điều khiển với vòng lặp. Hơn 10 mét yêu cầu sử dụng cáp có vỏ bọc 2 lõi. Không vượt quá khoảng cách 30 mét giữa hộp điều khiển và vòng lặp.

    vihicle loop detector

     

Cài đặt vòng lặp:

Các vòng được bịt kín bằng hợp chất epoxy đen “đóng rắn nhanh” hoặc mastic bitum nóng để hòa quyện với mặt đườngbề mặt.

vehicle loop detector

 

rắc rốiSbắt cóc:

vehicle loop detector

Chứng nhận

vehicle loop detector

                                                                 


 

Dòng sản phẩm

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Kênh đơn

100-240 V AC

loop detector

Kênh đơn

12-24 V AC/DC

loop detector

Kênh đôi

100-240 V AC

loop detector

Kênh đôi

12-24V AV/DC

loop cable

Cáp vòng

Cuộn dây Teflon 305 m

LCR-MT        

multimeter

 

Đồng hồ vạn năng