cácMáy dò vòng lặp nhạy cảm và ổn địnhxác định lại độ chính xác và độ tin cậy trong việc phát hiện phương tiện, được thiết kế cho các ứng dụng quan trọng trong đó tốc độ và tính nhất quán là không thể thương lượng. Đặc trưng với mộtThời gian phản hồi cực nhanh 10ms, nó đảm bảo kích hoạt tức thời các rào chắn, tín hiệu giao thông hoặc hệ thống thu phí—lý tưởng cho các làn đường tốc độ cao và các nút giao thông đông đúc. Của nóĐộ nhạy có thể điều chỉnh 16 cấp (0-F)đạt được độ chính xác ở mức micron trên phạm vi rộngPhạm vi điện cảm 15-2000μH, phát hiện mọi thứ từ xe đạp đến xe buýt điện trong khi bỏ qua những mục tiêu không phải mục tiêu như mảnh vụn trên đường. Được thiết kế để mang lại sự ổn định, máy dò kết hợpbù trôi nhiệt độ hoạt động, duy trì độ chính xác ±1% từ -40°C đến +85°C, vàlọc tiếng ồn độnggiúp vô hiệu hóa nhiễu từ bộ sạc EV, bộ biến tần năng lượng mặt trời hoặc bộ phát 5G. cácHệ thống chẩn đoán LED kép(màu xanh lá cây khi vận hành, màu đỏ khi có lỗi) cung cấp khả năng giám sát điện áp theo thời gian thực và cảnh báo tình trạng cuộn dây, trong khimạch tự phục hồitự động thiết lập lại sau khi tăng điện, đảm bảo thời gian hoạt động 24/7. Nằm trong mộtvỏ ABS chống cháy (xếp hạng IP54), nó chống lại độ ẩm, bụi và các tia bắn nhỏ, khiến nó trở thành sự lựa chọn chắc chắn cho việc lắp đặt trong nhà và nửa kín.

Từđường cao tốc thông minhĐẾNtrung tâm di động vi mô đô thị, máy dò này vượt trội trong môi trường năng động. TRONGlàn đường thu phí tốc độ cao, phản ứng nhanh chóng của nó giúp loại bỏ tổn thất doanh thu từ các phương tiện không bị phát hiện, đồng thờitrung tâm giao hàng chặng cuốitận dụng sự ổn định của nó để theo dõi xe đạp điện và máy bay không người lái mà không cần kích hoạt sai. Vìđiều khiển cửa công nghiệp, khả năng bù nhiệt độ đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong kho cấp đông hoặc xưởng đúc, nơi các máy dò truyền thống không hoạt động. Một dự án thí điểm tại một trạm tàu ​​điện ngầm ở Singapore đã giảm 35% chi phí bảo trì nhờ khả năng tự chẩn đoán. của máy dòĐầu vào AC 12-24V DC/100-240V phổ biếnhỗ trợ năng lượng mặt trời, pin hoặc lưới điện, đồng thờiĐầu ra rơle SPDT (5A @ 250VAC)tích hợp hoàn hảo với PLC, hệ thống SCADA và cổng IoT. Được chứng nhận choCE, FCC và EN 50581 (EMC), nó cũng tuân theoISO 13849 (tính toàn vẹn về an toàn)cho tự động hóa công nghiệp, thiết lập tiêu chuẩn mới về khả năng thích ứng giữa các ngành.

Được hỗ trợ bởi mộtBảo hành 7 nămVàcảnh báo bảo trì dự đoán qua SMS/email, máy dò này giảm thiểu chi phí vòng đời trong khi tối đa hóa độ tin cậy. Của nóthiết kế đường ray DIN plug-and-playgiảm thời gian cài đặt xuống còn 10 phút vàỨng dụng chẩn đoán JUTAI miễn phí(iOS/Android) cung cấp phân tích cuộn dây trực tiếp và cập nhật chương trình cơ sở. Cho dù đảm bảo an ninh cho khuôn viên công ty hay tối ưu hóa làn đường dành cho xe đạp của thành phố thông minh, Bộ phát hiện vòng lặp nhạy cảm và ổn định đều mang lại hiệu suất chưa từng có—trong đó tốc độ, độ chính xác và khả năng phục hồi giao nhau.

Đặc trưng

• 1. Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
  • Bộ phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 µH đến 2000 µH, chứa nhiều kích cỡ và cấu hình vòng lặp khác nhau để ứng dụng linh hoạt trong các tình huống phát hiện lưu lượng truy cập khác nhau. Phạm vi phát hiện rộng cho phép bộ phát hiện vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại phương tiện, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.

• 2. Mặt nhỏ gọn
  • Vỏ nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.

• 3. Khả năng chẩn đoán đèn LED
  • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề về vòng lặp và lắp đặt cũng như hiển thị thông qua đèn LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.

• 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
  • Đầu ra của rơle hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) trong khi phương tiện vẫn chạy vòng, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.

• 5. Thời gian hiện diện vòng lặp
  • Có thể xác định nhiễu giữa các bộ phát hiện vòng lặp liền kề thông qua chỉ báo tích hợp và loại bỏ bằng cách điều chỉnh cài đặt tần số, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.

• 6. Hai rơle đầu ra riêng biệt
  • Rơle hiện diện A: Cung cấp đầu ra hiện diện và có thể được mở rộng trong 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây, có thể lập trình bằng các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài.
  • Rơle xung B: Có thể lập trình với các công tắc DIP 10 chiều bên ngoài, nó cung cấp sự hiện diện, xung khi vào, xung khi thoát hoặc đầu ra bị lỗi, tăng cường tính linh hoạt phát hiện.

• 7. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
  • Tính năng này phát hiện một cách đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-rơmoóc lớn và xe gầm cao bằng cách tự động tăng độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.

• 8. Tự động bù trôi môi trường
  • Máy dò vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chỉnh theo những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định của phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường khác nhau.

• 9. Công tắc nhúng 10
  • Thiết kế chuyển mạch nhúng trên vỏ giúp việc thiết lập bộ dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng trước rồi cài đặt bộ phát hiện vòng lặp.

• 10. Chống nhiễu xuyên âm.
  • Thông qua Công tắc nhúng, tần số của bộ dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng quá gần.

Sự liên quan