Máy phát hiện vòng lặp giao thông hai kênh. Đếm và phân loại, hiệu suất cao, chứng nhận CE / FCC.

Trong môi trường đô thị phức tạp ngày nay, quản lý giao thông hiệu quả là rất quan trọng. Thời gian tín hiệu tĩnh và phát hiện xe cơ bản không còn đủ. Để thực sự tối ưu hóa dòng chảy, giảm tắc nghẽn,và tăng cường an toàn, các chuyên gia giao thông cần những hiểu biết sâu sắc hơn và công nghệ đáng tin cậy.Giới thiệu Máy phát hiện vòng lưu lượng truy cập kênh kép JUTAI, một giải pháp hiệu suất cao được thiết kế để cung cấp dữ liệu và độ tin cậy theo yêu cầu của Hệ thống Giao thông Thông minh hiện đại (ITS).

Không chỉ phát hiện đơn giản: Đếm và phân loại với sự tự tin

Máy phát hiện tiên tiến này tận dụng công nghệ vòng lặp cảm ứng hai kênh của nó không chỉ để cảm nhận sự hiện diện của xe, mà còn cung cấp dữ liệu giao thông có giá trị.Thiết kế tinh vi của nó cho phép đếm xe chính xác, cần thiết để hiểu các mô hình khối lượng giao thông và đưa ra các quyết định thông tin về cơ sở hạ tầng.giúp phân biệt giữa các loại xe khác nhauDữ liệu chi tiết này cho phép các kỹ sư giao thông tinh chỉnh thời gian tín hiệu, lập kế hoạch bảo trì đường hiệu quả hơn và phát triển các chiến lược dựa trên các mô hình sử dụng đường thực tế,tất cả được trang bị bởi độ chính xác phát hiện đáng tin cậy của JUTAI.

Được thiết kế cho môi trường giao thông đòi hỏi: Hiệu suất không thỏa hiệp

Khối lượng giao thông cao, tốc độ khác nhau và các loại xe khác nhau đòi hỏi một máy dò hoạt động hoàn hảo dưới áp suất.đảm bảo phát hiện nhanh chóng và chính xác ngay cả trong điều kiện giao thông dày đặcThiết kế mạnh mẽ của nó giảm thiểu sự can thiệp và đảm bảo hoạt động ổn định trong một loạt các điều kiện môi trường, cung cấp dữ liệu nhất quán bạn có thể tin tưởng.Hiệu suất đáng tin cậy này trực tiếp chuyển thành dòng chảy giao thông mượt mà hơnKhi hiệu suất quan trọng, JUTAI cung cấp.

Chất lượng được đảm bảo: Chứng nhận CE & FCC cho sự tin tưởng toàn cầu

Độ tin cậy và an toàn là không thể thương lượng trong cơ sở hạ tầng quản lý giao thông đó là lý do tại sao JUTAI Dual Channel Traffic Loop Detector đi kèm với chứng nhận CE và FCC.Các tiêu chuẩn được quốc tế công nhận này đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, y tế và bảo vệ môi trường, cũng như tương thích điện từ.tạo thuận lợi cho việc tích hợp trơn tru hơn vào các dự án đa dạng và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầuHãy tin tưởng JUTAI cho hiệu suất và sự yên tâm.

Cải thiện chiến lược quản lý giao thông

Chuyển ra ngoài phát hiện cơ bản và mở khóa sức mạnh của dữ liệu giao thông chi tiết với JUTAI.và độ tin cậy được chứng nhận cần thiết cho các giải pháp giao thông thế hệ tiếp theo.

Tính năng

• 1Phạm vi phát hiện 15-2000 μh
  • Máy phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với các kích thước và cấu hình vòng lặp khác nhau cho ứng dụng linh hoạt trong các kịch bản phát hiện giao thông khác nhau.
  • Phạm vi phát hiện rộng cho phép máy dò vòng lặp của chúng tôi để phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, xe hơi, siêu xe tải dài, xe buýt và như vậy

• 2. Mặt nhỏ gọn
  • Bộ chứa nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được kết hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.

• 3Khả năng chẩn đoán và chỉ dẫn LED
  • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các vấn đề vòng lặp và lắp đặt và hiển thị thông qua trạng thái LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.

• 4. Thời gian có thể chọn
  • Khả năng phát ra của hệ tiếp xúc sự hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một thời gian cố định (hơn 30 phút) trong khi một chiếc xe vẫn còn trong vòng lặp, cung cấp tính linh hoạt trong quản lý giao thông.

• 5. Tăng độ nhạy tự động (ASB)
  • Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các kết hợp xe tải lớn và xe cao bằng cách tự động tăng độ nhạy tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.

• 6. Tiền bồi thường trôi dạt môi trường tự động
  • Máy phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn cho những thay đổi trong điều kiện môi trường,duy trì độ chính xác và ổn định phát hiện mặc dù thời tiết và các yếu tố môi trường khác nhau.

• 7. 17 Thiết lập công tắc ngập
  • Thiết kế chuyển động ngập trên vỏ làm cho việc thiết lập máy dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng.Người dùng có thể thiết lập tất cả các chức năng đầu tiên và sau đó cài đặt các máy dò vòng lặp.

• 8Các kênh song phương hoạt động hợp tác hoặc độc lập
  • Máy dò vòng lặp kênh kép có thể được sử dụng như hai phiên bản kênh duy nhất, hỗ trợ hai kênh phát hiện độc lập.
  • Cũng cho phép giám sát đồng thời nhiều vòng lặp, máy dò vòng lặp có khả năng nhận ra hướng trong các ứng dụng một kênh.tăng cường tính linh hoạt và độ chính xác của việc phát hiện xe.

• 9- Sự can thiệp chống qua sóng.
  • Thông qua bộ chuyển đổi ngâm, tần số của máy dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn sự can thiệp qua sóng do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.

 

 

---

 

Liên kết

 

 

 

Phương thức hoạt động

Máy dò LD-200 có thể được cấu hình cho bất kỳ chế độ nào sau:

Chế độ hiện diện	Chế độ xung
AB Logic Presence Mode (Chế độ hiện diện logic)	AB Logic Pulse Mode ((Điều hợp lý đếm)

 

Chỉ thị và chuyển đổi

Đèn đèn LED: Đèn đèn LED màu đỏ cho thấy nguồn hoạt động

• CH1 Detecting Led:Continuously On: Chỉ ra việc phát hiện xe.

• Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.

• Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

• CH2 Detecting Led:Continuously On: Chỉ ra việc phát hiện xe.

• Nhấp nháy chậm: Chỉ ra vòng lặp là mạch ngắn hoặc số lần xoay sau vòng lặp là không đủ.

• Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra vòng lặp là mạch mở hoặc quá nhiều lần xoay sau vòng lặp.

 

¢ Chọn tính nhạy cảm

• Độ nhạy và tần số của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng cách cài đặt công tắc giảm độ cao 7 chiều và công tắc giảm độ cao 10 chiều.

• Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cài đặt của các dip-đổi sang chế độ khác nhau như trongChuyển đổi chu kỳ 6, 7 và 8 cho lựa chọn độ nhạy CH1 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.

• Chuyển bộ 3, 4 và 5 để chọn độ nhạy CH2, với 0,8 là độ nhạy ít nhất và 0,015 là độ nhạy nhất.

 

 

 

¢ Switch1=S1:Channel 1 Loop Function Selection (10 Way Dip Switch)

• (Chuyển đổi 1) DIP1 & DIP2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)

 

 

 

                                               

 

• (Bật1=S1)D3,D4,D5 và(Bật2=S2)D1,D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt(Chế độ1,2,3 HướngKhám phá, chế độ 4.5,6 Chế độ bình thường, hai phát hiện vòng lặp được tách ra.)

 

 

 

• (Bật 1 = S1) D6 & D7 & D8 và (Bật 2 = S2) D3 & D4 & D5 Thiết lập CH1 và CH2 Chọn độ nhạy.(Tám cấp độ lựa chọn)

 

 

 

• (Switch1=S1) D9 & D10 và (Switch2=S2) D6,D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

Nút thiết lập lại: Xin lưu ý: LD-200 phải được thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

 

 

 

Cài đặt vòng lặp

Các vòng được niêm phong bằng cách sử dụng hợp chất epoxy màu đen hoặc mastic bitumen nóng để pha trộn với bề mặt đường.

 

Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc

 

 

 

Vấn đề chụp ảnh

 

 

                                                                 

---

 

Dòng sản phẩm

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Kênh duy nhất 100-240 V AC	Kênh duy nhất 12-24 V AC/DC	2 kênh 100-240 V AC	2 kênh 12-24 V AV/DC	Cáp vòng 305 m Teflon coil
LCR-MT
Máy đo đa chiều

 

 

---