Được thiết kế để điều khiển cửa công nghiệp tự động, cảm biến vòng lặp xe này cung cấp khả năng kích hoạt xe đáng tin cậy, phát hiện sự hiện diện liên tục và độ trễ đóng có thể điều chỉnh cho nhà kho, nhà máy, trung tâm hậu cần, vị trí xếp dỡ và các điểm kiểm soát ra vào khác. Nó hoạt động với một vòng lặp cảm ứng được lắp đặt bên dưới lối vào và phát hiện những thay đổi về độ tự cảm của vòng lặp khi một phương tiện đi vào, ở trong hoặc rời khỏi vùng cảm biến. Sau đó, cảm biến sẽ gửi tín hiệu rơ-le đến bộ điều khiển cửa công nghiệp được kết nối, cho phép cửa mở tự động khi một phương tiện đến gần và giữ nguyên trạng thái mở khi phương tiện vẫn còn ở trong khu vực được bảo vệ.

Chức năng phát hiện sự hiện diện hỗ trợ hoạt động cửa an toàn hơn bằng cách duy trì tín hiệu rơ-le hoạt động miễn là phương tiện còn ở trên vòng lặp. Khi chế độ hiện diện vĩnh viễn được bật, đầu ra sẽ không đặt lại do hết thời gian chờ, làm cho nó phù hợp với xe tải, xe kéo, xe nâng và các phương tiện khác có thể dừng hoặc di chuyển chậm bên dưới lối vào. Điều này giúp giảm nguy cơ cửa đóng trước khi phương tiện đi qua hoàn toàn lối vào và hỗ trợ kiểm soát chống va chạm trong môi trường công nghiệp bận rộn.

Độ trễ giải phóng rơ-le có thể điều chỉnh cho phép người lắp đặt chọn 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây sau khi phương tiện rời khỏi vòng lặp. Sự linh hoạt này giúp phối hợp việc đóng cửa có độ trễ với luồng giao thông, chiều dài phương tiện và quy trình vận hành tại địa điểm. Các chế độ xung vào, xung ra và đầu ra hiện diện cũng cho phép cảm biến hoạt động với bộ điều khiển cửa, đèn cảnh báo, camera, bộ đếm và các thiết bị kết nối khác.

Cảm biến hỗ trợ dải độ tự cảm rộng 15–2000 μH và cung cấp 16 mức độ nhạy cho các kích thước vòng lặp, độ sâu lắp đặt, loại phương tiện và điều kiện điện khác nhau. Tính năng Tăng cường độ nhạy tự động giúp duy trì phát hiện ổn định đối với xe tải có khung gầm cao và xe kéo dài, trong khi bốn tần số hoạt động có thể lựa chọn giúp giảm nhiễu xuyên âm khi nhiều vòng lặp được lắp đặt gần đó. Với thiết lập công tắc DIP thực tế, chỉ báo trạng thái LED và hiệu chỉnh lại dựa trên nút đặt lại, cảm biến vòng lặp xe cho cửa công nghiệp này cung cấp giải pháp linh hoạt cho việc mở tự động, kiểm soát giữ mở, đóng có độ trễ và giám sát an toàn phương tiện đáng tin cậy.

• 1. Phạm vi phát hiện 15-2000 μH
  • Cảm biến vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với nhiều kích thước và cấu hình vòng lặp khác nhau cho các ứng dụng đa dạng trong các tình huống phát hiện giao thông khác nhau. Phạm vi phát hiện rộng cho phép cảm biến vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại phương tiện, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.
• 2. Kích thước nhỏ gọn
  • Vỏ máy nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép cảm biến này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
• 3. Khả năng chẩn đoán LED
  • Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các sự cố vòng lặp và lắp đặt và hiển thị qua đèn LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
• 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
  • Đầu ra của rơ-le hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một khoảng thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) khi phương tiện còn ở trên vòng lặp, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.
• 5. Thời gian hiện diện vòng lặp
  • Nhiễu giữa các cảm biến vòng lặp liền kề có thể được xác định thông qua chỉ báo tích hợp và loại bỏ bằng cách điều chỉnh cài đặt tần số, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
• 6. Hai rơ-le đầu ra riêng biệt
  • Rơ-le hiện diện A: Cung cấp đầu ra hiện diện và có thể kéo dài trong 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 hoặc 30 giây, có thể lập trình bằng công tắc DIP 10 chiều bên ngoài.
  • Rơ-le xung B: Có thể lập trình bằng công tắc DIP 10 chiều bên ngoài, nó cung cấp đầu ra hiện diện, xung khi vào, xung khi ra hoặc lỗi, tăng cường tính linh hoạt của việc phát hiện.
• 7. Tăng cường độ nhạy tự động (ASB)
  • Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-xe kéo lớn và xe có gầm cao bằng cách tự động tăng cường độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện phương tiện, đảm bảo nhận dạng chính xác.
• 8. Bù trừ trôi môi trường tự động
  • Các cảm biến vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chỉnh với những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định của việc phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường khác nhau.
• 9. Công tắc DIP 10
  • Thiết kế công tắc DIP trên vỏ giúp cài đặt cảm biến vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể cài đặt tất cả các chức năng trước rồi mới lắp đặt cảm biến vòng lặp.
• 10. Chống nhiễu xuyên âm.
  • Thông qua công tắc DIP, tần số của cảm biến vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.

(1) Đèn LED nguồn: Đèn LED nguồn MÀU ĐỎ chỉ báo "BẬT nguồn"

• Đèn LED phát hiện: Bật liên tục: Chỉ báo phát hiện phương tiện.
• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc có quá nhiều vòng quấn sau vòng lặp.

• Độ nhạy của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng chiết áp có nhãn "Sensitivity". Người dùng có thể chọn 16 cài đặt khác nhau bằng cách xoay chiết áp, trong đó 0 là ít nhạy nhất và "F" là nhạy nhất.

  

1. Cài đặt DIP 1 & DIP 2 Chức năng đặc biệt

2. Cài đặt DIP 3 & DIP 4 Đầu ra Rơ-le B

3. Cài đặt DIP 5 Tự động đặt lại

4. Cài đặt DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Độ trễ Rơ-le A

5. Cài đặt DIP 9 & DIP 10 Tần số (40 K đến 100 KHz). Dùng để tránh nhiễu

• Trong ứng dụng, nơi có hai hoặc nhiều cảm biến vòng lặp và vòng lặp cảm biến được lắp đặt, hãy đặt một cảm biến ở tần số cao và cảm biến kia ở tần số thấp để giảm thiểu ảnh hưởng của nhiễu xuyên âm giữa hai hệ thống (Vòng lặp cảm biến và cảm biến nên cách nhau ít nhất 2m).
• Nút đặt lại: Xin lưu ý: LD-100 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt trên công tắc DIP.

• Lắp đặt cảm biến trong vỏ chống chịu thời tiết.
• Cảm biến nên đặt càng gần vòng lặp cảm biến càng tốt.
• Cảm biến luôn phải được lắp đặt cách xa từ trường mạnh.
• Tránh chạy dây điện áp cao gần cảm biến vòng lặp.
• Không lắp đặt cảm biến trên các vật thể rung động.

• Khi hộp điều khiển được lắp đặt trong phạm vi 10 mét của vòng lặp, dây điện bình thường có thể được sử dụng để kết nối hộp điều khiển với vòng lặp. Hơn 10 mét yêu cầu sử dụng cáp có vỏ bọc 2 lõi. Không vượt quá khoảng cách 30 mét giữa hộp điều khiển và vòng lặp.

  

Các vòng lặp được niêm phong bằng hợp chất epoxy đen "thiết lập nhanh" hoặc keo nóng chảy bitum để hòa hợp với bề mặt đường.