Bộ phát hiện vòng lặp kênh kép cho lối vào & lối ra bãi đỗ xe có nhận dạng hướng xe được phát triển cho các điểm truy cập yêu cầu phân tích chuyển động xe đáng tin cậy, không chỉ phát hiện sự hiện diện đơn giản. Bằng cách giám sát hai vòng lặp cảm ứng qua CH1 và CH2, thiết bị xác định xem xe đang vào hay ra theo thứ tự các vòng lặp được kích hoạt. Logic định hướng này đặc biệt hữu ích cho lối vào bãi đỗ xe, làn ra, cổng chắn, làn thu phí, đường vào khu công nghiệp và các ứng dụng giao thông hai chiều khác. Sáu chế độ hoạt động có thể lựa chọn cho phép bộ phát hiện thực hiện điều khiển dựa trên hướng, phát hiện sự hiện diện vòng lặp kép độc lập, đầu ra xung vào, hoặc đầu ra xung ra, trong khi các đầu ra rơ-le riêng biệt cho mỗi kênh cung cấp kết nối đơn giản với bộ điều khiển bãi đỗ xe, hệ thống cổng chắn, thiết bị đếm xe, đèn giao thông và các thiết bị điều khiển bên ngoài khác.Để duy trì phát hiện ổn định trong các điều kiện địa điểm khác nhau, bộ phát hiện cung cấp điều chỉnh độ nhạy 8 cấp độc lập cho cả hai kênh, bốn tần số hoạt động có thể lựa chọn và phạm vi độ tự cảm vòng lặp rộng

20–2000 μH. Lựa chọn tần số giúp giảm thiểu nhiễu xuyên âm khi nhiều vòng lặp được lắp đặt gần đó, trong khiTăng cường độ nhạy tự động (ASB) cải thiện tính liên tục của việc phát hiện đối với xe tải, xe kéo, xe khớp nối và xe có gầm cao. Các tùy chọn hiện diện vĩnh viễn và tự động đặt lại làm cho thiết bị phù hợp với cả việc phát hiện lưu lượng ngắn hạn và thời gian xe chiếm dụng kéo dài, trong khi các chỉ báo LED CH1/CH2 chuyên dụng đơn giản hóa việc giám sát trạng thái và chẩn đoán lỗi vòng lặp trong quá trình lắp đặt. Có sẵn trong các phiên bảnLD-200 100–240 VAC vàLD-202 12–24 V, bộ phát hiện vòng lặp xe kênh kép này cung cấp giải pháp linh hoạt cho kiểm soát truy cập bãi đỗ xe hiện đại, quản lý hướng xe và tự động hóa giao thông thông minh.Tính năng

• Bộ phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với nhiều kích cỡ và cấu hình vòng lặp khác nhau cho các ứng dụng đa dạng trong các tình huống phát hiện giao thông khác nhau.
  • Phạm vi phát hiện rộng cho phép bộ phát hiện vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.
  • 2. Kích thước nhỏ gọn
• Vỏ máy nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép bộ phát hiện này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3. Khả năng chẩn đoán & chỉ báo LED
• Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các sự cố vòng lặp và lắp đặt và hiển thị qua trạng thái LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
• Đầu ra của rơ-le hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một khoảng thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) khi xe vẫn còn trên vòng lặp, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Tăng cường độ nhạy tự động (ASB)
• Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-rơ-moóc lớn và xe gầm cao bằng cách tự động tăng cường độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 6. Bù trừ trôi môi trường tự động
• Bộ phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn với những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định của việc phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường thay đổi.
  • 7. Cài đặt 17 công tắc DIP
• Thiết kế công tắc DIP trên vỏ máy giúp cài đặt bộ phát hiện vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể cài đặt tất cả các chức năng trước rồi mới lắp đặt bộ phát hiện vòng lặp.
  • 8. Hai kênh hoạt động phối hợp hoặc độc lập
• Bộ phát hiện vòng lặp kênh kép có thể được sử dụng như hai phiên bản kênh đơn, hỗ trợ hai kênh phát hiện độc lập.
  • Cũng cho phép giám sát đồng thời nhiều vòng lặp, bộ phát hiện vòng lặp có khả năng nhận dạng hướng trong các ứng dụng kênh đơn, nâng cao tính linh hoạt và độ chính xác của việc phát hiện xe.
  • 9. Chống nhiễu xuyên âm.
• Thông qua công tắc DIP, tần số của bộ phát hiện vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.
  • Kết nối

Chế độ hiện diện

• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp quá nhiều.
• ❀Lựa chọn độ nhạy
• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp quá nhiều.
• ❀Lựa chọn độ nhạy

• Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cài đặt công tắc DIP sang các chế độ khác nhau như trong bảng cài đặt công tắc DIP bên dưới. Công tắc DIP 6, 7 và 8 cho lựa chọn độ nhạy CH1 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
• Công tắc DIP 3, 4 và 5 cho lựa chọn độ nhạy CH2 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
• ❀Công tắc 1=S1: Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (Công tắc DIP 10 chiều)

• (Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài đặt chức năng đặc biệt

(Chế độ 1,2,3 Phát hiện hướng. Chế độ 4,5,6 Chế độ bình thường, phát hiện hai vòng lặp được tách biệt.)(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Cài đặt lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2.

(Tám cấp lựa chọn)(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz).

Nút đặt lại:

Lưu ý: LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt đối với công tắc DIP.Lắp đặt vòng lặp

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng dọc

Khắc phục sự cố

LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11	Kênh đơn
12-24 V AC/DC Kênh kép	12-24 V AC/DC Kênh kép	12-24 V AV/DC Kênh kép	12-24 V AV/DC Cáp vòng lặp	Cuộn dây Teflon 305 m LCR-MT
Đồng hồ vạn năng