Bộ phát hiện vòng lặp xe hai kênh để kiểm soát ra vào chính xác với 6 chế độ hoạt động được thiết kế cho các cơ sở đỗ xe và các dự án kiểm soát truy cập yêu cầu logic phát hiện xe linh hoạt hơn bộ phát hiện vòng lặp đơn thông thường. Với hai kênh cảm biến hoạt động qua CH1 và CH2, thiết bị có thể phân tích trình tự kích hoạt vòng lặp để xác định chuyển động của xe và cung cấp phản hồi rơ-le phù hợp cho các tình huống giao thông khác nhau. sáu chế độ hoạt động có thể lựa chọn bao gồm phát hiện hướng, giám sát sự hiện diện độc lập, xung vào xe và chức năng xung ra xe, cho phép một bộ phát hiện thích ứng với lối vào bãi đỗ xe, làn ra, cổng rào chắn, cổng trượt, trạm thu phí, điểm truy cập công nghiệp và hệ thống đếm xe. Đầu ra kênh độc lập cũng giúp tích hợp dễ dàng hơn với bộ điều khiển bãi đỗ xe, bộ điều khiển cổng, thiết bị cảnh báo và các thiết bị tự động hóa giao thông khác.Đối với các bố cục đường và loại xe khác nhau, bộ phát hiện cung cấp

điều chỉnh độ nhạy độc lập 8 cấp, bốn cài đặt tần số có thể lựa chọn và phạm vi cảm ứng vòng lặp 20–2000 μH, cho phép người lắp đặt tối ưu hóa từng kênh theo cấu hình vòng lặp và điều kiện địa điểm. Chức năng Tăng cường độ nhạy tự động (ASB) tích hợp sẵn cải thiện việc phát hiện liên tục xe tải, xe kéo và xe có khung gầm cao, trong khi cài đặt sự hiện diện vĩnh viễn và tự động đặt lại cung cấp thêm tính linh hoạt cho các ứng dụng lưu trú dài ngày hoặc lưu lượng truy cập cao. Đèn báo LED CH1 và CH2 cung cấp phản hồi trực quan rõ ràng về sự hiện diện của xe và lỗi vòng lặp, và cấu hình công tắc DIP cho phép điều chỉnh nhanh chóng chế độ hoạt động, độ nhạy và tần số trong quá trình vận hành. Có sẵn trong các phiên bản LD-200 100–240 VAC và LD-202 12–24 V, bộ phát hiện vòng lặp xe hai kênh này mang đến giải pháp thực tế và đáng tin cậy cho việc kiểm soát ra vào chính xác và tự động hóa bãi đỗ xe hiện đại.Tính năng

• Bộ phát hiện vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với nhiều kích cỡ và cấu hình vòng lặp khác nhau cho các ứng dụng đa dạng trong các tình huống phát hiện giao thông khác nhau.
  • Phạm vi phát hiện rộng cho phép bộ phát hiện vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.
  • 2. Kích thước nhỏ gọn
• Vỏ máy nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép bộ phát hiện này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3. Khả năng chẩn đoán & Đèn báo LED
• Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các sự cố vòng lặp và cài đặt và hiển thị qua trạng thái LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
• Đầu ra của rơ-le hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một khoảng thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) khi xe vẫn còn trên vòng lặp, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Tăng cường độ nhạy tự động (ASB)
• Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-rơ-moóc lớn và xe có gầm cao bằng cách tự động tăng độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 6. Bù trừ trôi môi trường tự động
• Bộ phát hiện vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chuẩn với những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định của việc phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường khác nhau.
  • 7. Cài đặt 17 công tắc DIP
• Thiết kế công tắc DIP trên vỏ máy giúp cài đặt bộ phát hiện vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể cài đặt tất cả các chức năng trước rồi mới lắp đặt bộ phát hiện vòng lặp.
  • 8. Hai kênh hoạt động phối hợp hoặc độc lập
• Bộ phát hiện vòng lặp hai kênh có thể được sử dụng như hai phiên bản kênh đơn, hỗ trợ hai kênh phát hiện độc lập.
  • Cũng cho phép giám sát đồng thời nhiều vòng lặp, bộ phát hiện vòng lặp có khả năng nhận dạng hướng trong các ứng dụng kênh đơn, nâng cao tính linh hoạt và độ chính xác của việc phát hiện xe.
  • 9. Chống nhiễu xuyên âm.
• Thông qua công tắc DIP, tần số của bộ phát hiện vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.
  • Kết nối

Chế độ hiện diện

• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng dây sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc có quá nhiều vòng dây sau vòng lặp.
• ❀Lựa chọn độ nhạy
• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng dây sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc có quá nhiều vòng dây sau vòng lặp.
• ❀Lựa chọn độ nhạy

• Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cài đặt công tắc DIP sang các chế độ khác nhau như trong bảng cài đặt công tắc DIP bên dưới. Công tắc DIP 6, 7 và 8 để lựa chọn độ nhạy CH1 với 0,8 là kém nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
• Công tắc DIP 3, 4 và 5 để lựa chọn độ nhạy CH2 với 0,8 là kém nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
• ❀Công tắc 1=S1: Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (Công tắc DIP 10 chiều)

• (Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài đặt chức năng đặc biệt

(Chế độ 1,2,3 Phát hiện hướng. Chế độ 4,5,6 Chế độ bình thường, hai vòng lặp phát hiện được tách biệt.)(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Cài đặt lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2.

(Tám lựa chọn cấp độ)(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz).

Nút Reset:

Xin lưu ý: LD-200 phải được đặt lại mỗi khi có thay đổi cài đặt đối với công tắc DIP.Lắp đặt vòng lặp

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng dọc

Khắc phục sự cố

LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11	Kênh đơn
12-24 V AC/DC Kênh đôi	12-24 V AC/DC Kênh đôi	12-24 V AV/DC Kênh đôi	12-24 V AV/DC Cáp vòng lặp	Cuộn dây Teflon 305 m LCR-MT
Đồng hồ vạn năng