Máy dò vòng lặp xe cho điều khiển cổng công nghiệp với phát hiện kênh kép và đầu ra rơ-le được thiết kế cho các nhà máy, nhà kho, trung tâm hậu cần, khu công nghiệp và các lối vào xe được kiểm soát khác yêu cầu cảm biến vòng lặp mặt đất đáng tin cậy. Với hai kênh độc lập, CH1 và CH2, máy dò có thể giám sát các vòng lặp cảm ứng riêng biệt và cung cấp đầu ra rơ-le chuyên dụng cho bộ điều khiển cổng, cửa công nghiệp, hệ thống rào chắn, thiết bị cảnh báo hoặc thiết bị quản lý giao thông. Tùy thuộc vào chế độ được chọn, hai kênh có thể hoạt động độc lập hoặc làm việc cùng nhau để nhận dạng hướng di chuyển của xe, giúp hệ thống cổng công nghiệp quản lý việc đến, đi qua và rời đi của xe chính xác hơn. Kiến trúc kênh kép này đặc biệt hữu ích cho các địa điểm xử lý giao thông hỗn hợp như xe chở khách, xe tải giao hàng, xe tải, xe nâng và xe kéo.Để có hiệu suất thực địa đáng tin cậy, máy dò hỗ trợ

sáu chế độ hoạt động có thể lựa chọn, điều chỉnh độ nhạy 8 cấp, bốn cài đặt tần số, phát hiện sự hiện diện vĩnh viễn, tự động đặt lại và phạm vi cảm ứng vòng lặp 20–2000 μH. Tích hợpChức năng Tăng cường độ nhạy tự động (ASB)giúp duy trì phát hiện ổn định đối với xe tải, xe kéo, xe khớp nối và xe có khung gầm cao, trong khi điều chỉnh tần số độc lập có thể giảm nhiễu khi nhiều vòng lặp cảm ứng được lắp đặt gần đó. Các chỉ báo trạng thái CH1 và CH2 cung cấp phản hồi trực quan rõ ràng cho việc phát hiện xe và lỗi vòng lặp, và lập trình DIP-switch cho phép người lắp đặt cấu hình chế độ hoạt động, độ nhạy và tần số trực tiếp tại chỗ. Có sẵn trong các phiên bảnLD-200 100–240 VACvàLD-202 12–24 V, máy dò vòng lặp xe công nghiệp này cung cấp giải pháp cảm biến linh hoạt cho cổng trượt, lối vào nhà máy, khu vực xếp dỡ, làn tiếp cận hậu cần và hệ thống điều khiển giao thông công nghiệp tự động.Tính năng

• Máy dò vòng lặp hỗ trợ phạm vi phát hiện rộng từ 15 μH đến 2000 μH, phù hợp với nhiều kích cỡ và cấu hình vòng lặp khác nhau cho các ứng dụng đa dạng trong các tình huống phát hiện giao thông khác nhau.
  • Phạm vi phát hiện rộng cho phép máy dò vòng lặp của chúng tôi phát hiện tất cả các loại xe, xe máy, ô tô, xe tải siêu dài, xe buýt, v.v.
  • 2. Kích thước nhỏ gọn
• Vỏ máy nhỏ gọn và được thiết kế tốt kết hợp tất cả các yêu cầu của ngành về tính năng và chức năng, cho phép máy dò này được tích hợp vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông hiện có nào.
  • 3. Khả năng chẩn đoán & Chỉ báo LED
• Khả năng chẩn đoán toàn diện cho phép chẩn đoán chính xác các sự cố vòng lặp và lắp đặt và hiển thị qua trạng thái LED, đảm bảo hiệu suất tối ưu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
  • 4. Thời gian hiện diện có thể lựa chọn
• Đầu ra của rơ-le hiện diện có thể được chọn để giới hạn đầu ra phát hiện trong một khoảng thời gian cố định (lớn hơn 30 phút) khi xe vẫn còn trên vòng lặp, mang lại sự linh hoạt trong quản lý giao thông.
  • 5. Tăng cường độ nhạy tự động (ASB)
• Tính năng này phát hiện đáng tin cậy các tổ hợp xe tải-rơ-moóc lớn và xe có gầm cao bằng cách tự động tăng độ nhạy lên mức tối đa khi phát hiện xe, đảm bảo nhận dạng chính xác.
  • 6. Bù trừ trôi dạt môi trường tự động
• Máy dò vòng lặp (hoặc các cảm biến khác) tự động điều chỉnh và hiệu chỉnh với những thay đổi trong điều kiện môi trường, duy trì độ chính xác và ổn định phát hiện bất chấp các yếu tố thời tiết và môi trường khác nhau.
  • 7. Cài đặt 17 công tắc DIP
• Thiết kế công tắc DIP trên vỏ giúp cài đặt máy dò vòng lặp dễ dàng và rõ ràng hơn, rất thân thiện với người dùng. Người dùng có thể đặt tất cả các chức năng trước rồi mới lắp đặt máy dò vòng lặp.
  • 8. Kênh kép hoạt động hợp tác hoặc độc lập
• Máy dò vòng lặp kênh kép có thể được sử dụng như hai phiên bản kênh đơn, hỗ trợ hai kênh phát hiện độc lập.
  • Cũng cho phép giám sát đồng thời nhiều vòng lặp, máy dò vòng lặp có khả năng nhận dạng hướng trong các ứng dụng kênh đơn, nâng cao tính linh hoạt và độ chính xác của việc phát hiện xe.
  • 9. Chống nhiễu xuyên âm.
• Thông qua công tắc DIP, tần số của máy dò vòng lặp có thể được điều chỉnh để ngăn chặn nhiễu xuyên âm do lắp đặt hai cuộn dây vòng lặp quá gần nhau.
  • Kết nối

Chế độ hiện diện

• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp quá nhiều.
• ❀Lựa chọn độ nhạy
• Nhấp nháy chậm: Chỉ báo vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp không đủ.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng quấn sau vòng lặp quá nhiều.
• ❀Lựa chọn độ nhạy

• Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cài đặt công tắc DIP sang các chế độ khác nhau như trong bảng cài đặt công tắc DIP bên dưới. Công tắc DIP 6, 7 và 8 để lựa chọn độ nhạy CH1 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
• Công tắc DIP 3, 4 và 5 để lựa chọn độ nhạy CH2 với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
• ❀Công tắc 1=S1: Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (Công tắc DIP 10 chiều)

• (Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài đặt chức năng đặc biệt

(Chế độ 1,2,3 Phát hiện hướng. Chế độ 4,5,6 Chế độ bình thường, phát hiện hai vòng lặp được tách biệt.)(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Cài đặt lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2.

(Tám lựa chọn cấp độ)(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz).

Nút đặt lại:

Xin lưu ý: LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt đối với công tắc DIP.Lắp đặt vòng lặp

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng dọc

Khắc phục sự cố

LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11	Kênh đơn
12-24 V AC/DC Kênh kép	12-24 V AC/DC Kênh kép	12-24 V AV/DC Kênh kép	12-24 V AV/DC Cáp vòng lặp	Cuộn dây Teflon 305 m LCR-MT
Đồng hồ vạn năng